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Ninguém entende muito bem as estratégias de determinadas empresas em relação ao lançamento de seus novos produtos, mas o fato é que a Fiat acabou deixando o Salão do Automóvel de São Paulo passar, o maior evento do segmento na américa latina, para fazer o lançamento de um uma nova série do seu Novo Fiat Uno. A montadora anunciou um dia depois do término do evento na cidade paulista o Novo Fiat Uno Série Especial Itália. O lançamento está sendo tratado como uma serie premium deste carro que é um dos mais vendidos no Brasil.
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O mais interessante deste lançamento é que a montadora sabe que está lançando uma edição especial de um carro popular, por isso não se aproveitou e jogou os preços lá no alto. Muito pelo contrário, as pessoas que desejam comprar o Uno mas que estão dispostas a pagar um pouco mais pelos itens de conforto não vão precisar pagar muito mais do que o carro vale. A montadora fez toda esta edição Premium baseada na configuração Vivace, que é a mais barata do carro, com motor 1.0 de 75 cavalos com etanol. De acordo com as informações de divulgação da montadora, o preço do carro ficará nos R$ 31.430, ou nos R$ 32.180 se a pessoa optar pela pintura metálica.
O lançamento de uma edição especial dos carros da Fiat estão sendo uma constante nos últimos meses. É uma forma de fazer um lançamento com uma certa valorização da marca sem que a marca precise fazer um grande investimento em termos de pesquisa e desenvolvimento, já que o carro acaba não mudando tanto assim. A estratégia já tinha sido utilizada em outros modelos de carro da montadora, como o Idea, o Punto e o Palio Weekend.
Mas algumas pessoas devem ficar se perguntando, será que realmente vale a pena investir todo este dinheiro para comprar um Uno sendo que é possível comprar um carro um pouco melhor, pelo menos em termos de potencia, com um valor muito próximo?
A resposta sempre vai depender do que o motorista realmente está procurando. Por exemplo, se ele realmente da mais importância ao desempenho do carro, seja ela nas cidades ou nas estradas, então realmente o investimento na Série Itália do Novo Uno pode parecer um dinheiro colocado fora. Mas o que muitos motoristas acabam esquecendo na hora de fazer as contas é que a grande maioria não quer simplesmente um carro, é necessário alguns itens de segurança e conforto que as configurações mais avançadas oferecem. E então os carros mais potentes já não vão sair mais pelo mesmo preço do Uno Série Itália. Por isso que realmente os motoristas devem saber pelo o que estão procurando para realmente entender se o preço está na faixa de mercado ou não.
A grande vantagem deste lançamento da Série Itália para o Novo Uno é que ele deixa de ser um carro simples para ser um veículo mais vistoso e cheio de opcionais. Muitas pessoas ainda tem aquela ideia do Uno como um modelo muito simples, mesmo com as diversas modificações que foram feitas com o lançamento desta nova geração do carro. Além disso, é muito importante que a pessoa leve em consideração que vale mais a pena comprar a Série Itália do que comprar os itens opcionais separadamente, caso a pessoa esteja pensando em comprar apenas um Novo Uno e acrescentar os itens posteriormente. O banho de loja que o carro ganho é tão interessante que em termos de itens oferecidos eles já podem até mesmo se comparar a outros grandes do segmento, como Volkswagen Gol e Nissan March mais equipados -- outros concorrentes como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix estão muito acima do Uno em mecânica e equipamentos.
O design exterior também ganhou algumas modificações para marcar o lançamento desta série especial, com uma as rodas de liga leve de 14 polegadas e também uma pintura exclusiva que está sendo lançada apenas para esta Série Itália. Os faróis ganharam máscara negra e lanternas fumê, spoiler na tampa do porta-malas; maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo; pintura nas cores da bandeira da Itália para os anéis da grade frontal e adesivos e emblemas da versão. Além disso as cores da bandeira da Itália também estão presentes nos anéis da grade frontal e também adesivos são colocados com emblemas exclusivos desta versão.
Já os itens de série também são diversos: ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, são de série, bem como faróis de neblina, volante com regulagem de altura, preparação para rádio, desembaçador, lavador e limpador do vidro traseiro. Moldura para o painel de instrumentos, que conta ainda com econômetro e conta-giros; novo revestimento para bancos dianteiros, painéis de porta e volante completam o pacote.