Fiat 147 a venda

Fiat
  • 2008/2009 •
  • 119.000 km
  • • Cinza
R$ 18.900
São Paulo (SP)
Fiat 147 CL 1.050
  • 1986/1986 •
  • 123.433 km
  • • Prata
R$ 2.950
Daniel
Divinópolis (MG)
Fiat 147 C 1.050
  • 1978/1978 •
  • 63.000 km
  • • Verde
R$ 10.000
Bruno
Matozinhos (MG)
Fiat
  • 2002/2003 •
  • Cinza
R$ 14.900
São Paulo (SP)
Fiat 147 CL 1.050
  • 1986/1986 •
  • 50.000 km
  • • Vermelho
R$ 7.000
Kelly
Cambuí (MG)
Fiat
  • 2011/2012 •
  • 84.829 km
  • • Cinza
R$ 30.900
São Paulo (SP)
Fiat 147 C 1.050
  • 1984/1984 •
  • 270.000 km
  • • Cinza
R$ 12.000
Pacheco
Porto Alegre (RS)

Fiat 147 novo ou usado

O Fiat 147 foi um dos modelos de carros produzidos pela montadora norte-americana no Brasil e que acabou se tornando um dos mais importantes em sua história em território nacional. O modelo nasceu no ano de 1976, sendo que a sua produção durou até o ano de 1986, quando teve a sua produção encerrada. O seu projeto foi completamente baseado no 127 italiano.

Inaugurando

O modelo Fiat 147 pode ser considerado como aquele carro que acabou inaugurando a era da Fiat no Brasil, sendo o primeiro automóvel da empresa feito por aqui. A primeira fábrica da montadora foi erguida na cidade de Betim, no estado de Minas Gerais, sendo que sua inauguração aconteceu no ano de 1976. Acabou sendo considerado como um verdadeiro marco para a indústria automobilística brasileira.

O projeto foi apresentado pela primeira vez na 10ª edição do Salão do Automóvel, que aconteceu no dia 18 de novembro de 1976. Na ocasião foram expostas 15 unidades do FIAT 147 pintadas em cores diferentes e inclusive protótipos de 147 movidos à Álcool (hoje Etanol).

Diferenciais

O carro tinha uma série de características interessantes que chamava a atenção do público e também da mídia como um todo. O interior do modelo, por exemplo, tinha um excelente aproveitamento do seu espaço interno, diferentemente da grande maioria dos carros que eram vendidos por aqui no mesmo local.

Além disso, o carro também oferecia para os condutores e também para os passageiros uma excelente relação de economia em relação ao consumo dos combustíveis utilizados. Este acabou se tornando um dos principais argumentos para a venda do carro, principalmente em tempos de crise do petróleo e da economia do país de uma forma geral.

Ao longo do seu tempo de existência o 147 acabou ganhando uma série de novidades interessantes, mas sem grandes revoluções em relação a carroceria, mantendo assim o design do veículo intocável. Chegou inclusive a ganhar uma premiação como o Carro do Ano de 1978 por uma famosa revista especialista em carros.

No primeiro lançamento de reestilização acabou ganhando linhas diferentes na frente do veículo, com o carro ficando mais baixo e com faróis e grades inclinados. A segunda reestilização aconteceu no ano de 1983 e foi chamada de "frente Spazio", incorporando para-choques de plástico envolventes no estilo alusivo a modelos contemporâneos da marca como o Fiat Ritmo e o lançamento do ano seguinte Fiat Uno.

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