Fiat Brava a venda

Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2001/2001 •
  • 177.595 km
  • • Verde
R$ 8.000
Eduardo
Rio de Janeiro (RJ)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2001/2001 •
  • 2.000 km
  • • Preto
R$ 8.500
Julian
Guaiçara (SP)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2002/2003 •
  • 168.070 km
  • • Prata
R$ 13.000
Rômulo
Belo Horizonte (MG)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2001/2001 •
  • 180.000 km
  • • Preto
R$ 7.000
Anderson
São Paulo (SP)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2001/2001 •
  • 154.000 km
  • • Branco
R$ 12.000
Robison
Cambé (PR)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2001/2002 •
  • 35.000 km
  • • Azul
R$ 9.000
Eduardo
São Paulo (SP)
Fiat Brava ELX 1.6 16V
  • 2000/2000 •
  • 210.000 km
  • • Cinza
R$ 8.000
Wesley
São Paulo (SP)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2003/2003 •
  • 137 km
  • • Prata
R$ 10.500
Suzian
Osasco (SP)
Fiat Brava ELX 1.6 16V
  • 1999/2000 •
  • 148.000 km
  • • Azul
R$ 7.900
Vagner
São Paulo (SP)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2002/2002 •
  • 9.632 km
  • • Preto
R$ 8.000
Eliane
São Paulo (SP)
Fiat Brava SX 1.6 16V
  • 2000/2001 •
  • 217.000 km
  • • Cinza
R$ 8.300
Carlos
Taboão da Serra (SP)
Fiat Brava ELX 1.6 16V
  • 2002/2002 •
  • 100.000 km
  • • Prata
R$ 10.000
Jose
Marialva (PR)

Fiat Brava novo ou usado

O Fiat Brava foi um modelo lançado pela montadora dentro do segmento hatch médio. As vendas deste carro aconteceram entre os anos de 1990 e 2000. O carro acabou sendo vendido durante pouco tempo no Brasil, sendo que o modelo acabou sendo derivado do Fiat Bravo.

Começo das vendas

O modelo começou a ser vendido no Brasil a partir do ano de 1997, sendo que o plano inicial era importar todos os “Bravas” diretamente da Itália para o país. Mas a crise econômica e cambial do ano de 1999 acabou fazendo com que a marca mudasse seus planos, decidindo trazer o modelo para o Brasil, não apenas importando, mas sim nacionalizando o Brava.

O Brava começou a ser vendido sendo comparado ao Bravo, mas com uma série de detalhes que deixava o hatch mais esportivo. O design do carro trazia realmente alguns detalhes interessantes. O conjunto da obra realmente era bastante elogiado não apenas pelos usuários, mas também pelos analistas.

Visual

As escolhas que acabaram dando mais espaço para as linhas curvas acabaram saindo do Punto, que tinha sido lançado alguns anos antes, e que praticamente definiu o design que era trabalhado pelos lançamentos das montadoras nos tempos seguintes. A frente do modelo era afilada, com faróis estreitos e a traseira com a lanterna rasgada em três segmentos.

Na parte de dentro o modelo também não decepcionava. Os elementos que apareciam na parte de dentro do carro lembravam bastante o sedan Marea, com um painel que chamava a atenção pelo seu desenho e também um grande espaço interno para os ocupantes. Os itens também eram bastante generosos para época, com destaque para o ar condicionado automático.

Versões

O Fiat Brava começou sendo vendido no mercado brasileiro em três opções diferentes em relação as versões: X, ELX e HGT. As duas primeiras usavam o motor 1.6 16V de 99 cv e 14,8 kgfm, que devido a mudanças na tributação foi substituído depois de poucas semanas por uma versão com 106 cv e 15,1 kgfm de torque - era o mesmo motor usado na família Palio na época.

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