Ford Verona a venda

Ford Verona LX 1.6
  • 1992/1992 •
  • 65.000 km
  • • Vermelho
R$ 4.200
Tiago
São João do Oriente (MG)
Ford Verona LX 1.6
  • 1992/1992 •
  • 67.000 km
  • • Azul
R$ 4.800
Guilherme
Rio de Janeiro (RJ)
Ford Verona LX 1.6
  • 1991/1991 •
  • 12.300 km
  • • Dourado
R$ 3.500
Joeuson
Rio Branco (AC)
Ford Verona LX 1.6
  • 1990/1991 •
  • 116.000 km
  • • Branco
R$ 10.000
Giuliano
Pelotas (RS)
Ford Verona GL 1.8 i
  • 1996/1996 •
  • 73.930 km
  • • Prata
R$ 7.500
Jose
Santana de Parnaíba (SP)

Ford Verona novo ou usado

O Verona é um modelo de carro criado pela Ford, categorizado como um sedan médio de luxo, cujo projeto acabou sendo derivado diretamente de outro grande sucesso da montadora, o Escort. Além disso, o modelo foi criado com a mesma base do Ford Orion Europeu. O Verona começou a ser produzido no ano de 1989, sendo que sua duração foi até o ano de 1996, com uma interrupção no ano de 1993.

O Verona nem sempre teve este nome, sendo que o projeto inicial era chamado de Nevada. Anos depois a montadora, revelando alguns detalhes dos bastidores do processo de criação do Verona, afirmou que existia uma grande indecisão em relação ao nome que seria utilizado para o carro na ocasião do seu lançamento. Para acabar com a indecisão, a equipe teria gerado um nome aleatoriamente no computador, e acabou ficando Verona.

Primeira geração

O carro começou a ser vendido no ano de 1989 sendo que a montadora optou por disponibilizar duas versões diferentes: o Ford CHT 1.6 e o VW AP 1.8. Posteriormente receberia o motor 2.0 AP, além da configuração 1.8i e 2.0i, ambos VW AP também.

A produção do carro no Brasil começou no mesmo ano. O projeto trazia um design que era reconhecido facilmente pelos consumidores brasileiros, uma vez que tanto na parte de dentro quanto na parte de fora o design era basicamente o mesmo da 4ª geração do Escort, que também tinha sido vendida por aqui. A mudança mais significativa era o porta malas, que no Verona era maior.

Essa primeira geração do carro tinha duas versões: LX (Luxe Version): Versão mais simples. Possuía faróis de neblina de série; e GLX (Gran Luxe Version): Versão mais completa. Seu painel, diferentemente da versão LX, possui conta-giros. De série, possuía trio elétrico (vidros, travas e retrovisores), além de ar condicionado. Tinha como opcional teto solar.

Segunda geração

A 2ª geração do Verona foi lançada no segundo semestre de 1992, acompanhando praticamente ao mesmo tempo o lançamento da quinta geração do Escort. O motor lançado com essa nova geração era 1.8, sendo que posteriormente foi lançada uma versão 2.0. A versão mais simples era chamada LX, que era a mais simples.

Posteriormente foram lançadas novas versões, destaque para a GLX, cuio motor poderia ser encontrado tanto na versão 1.8 quanto na versão 2.0 carburados ou injetados, tendo diversos itens opcionais, tais como retrovisores elétricos, ar condicionado e vidros traseiros elétricos.

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