Volkswagen Golf a venda

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Ford Focus GLX Plus 2.0 16V Flex
  • 2011/2012 •
  • 60.000 km
  • • Branco
R$ 37.999
Goiânia (GO)
Ford Focus Hatch Titanium 2.0 16V PowerShift
  • 2015/2016 •
  • 21.300 km
  • • Prata
R$ 74.499
Lucas
Porto Alegre (RS)
Volkswagen Golf Sportline 1.6 VHT Total (Flex)
  • 2008/2009 •
  • 100 km
  • • Preto
R$ 29.900
Gustavo
Ribeirão Preto (SP)
Hyundai i30 2.0 MPI 16V
  • 2010/2011 •
  • 72.000 km
  • • Preto
R$ 39.900
São Bernardo do Campo (SP)
R$ 63.900
Pato Branco (PR)
Ford Focus Hatch GLX 1.6 8V (Flex)
  • 2008/2008 •
  • 120.500 km
  • • Preto
R$ 18.400
Charles
Cesário Lange (SP)
Ford Focus Hatch GLX 2.0 16V (Aut)
  • 2010/2010 •
  • 183.000 km
  • • Preto
R$ 30.000
Bruno
São Paulo (SP)
Hyundai i30 GLS 2.0 16V (aut)
  • 2010/2010 •
  • 75.000 km
  • • Preto
R$ 31.000
Nayad
Rio de Janeiro (RJ)
Hyundai i30 GLS 2.0 16V (aut)
  • 2009/2010 •
  • 80.900 km
  • • Prata
R$ 33.500
Ana
Curitiba (PR)

Volkswagen Golf novo ou usado

O Golf se tornou um dos modelos de maior sucesso da Volkswagen em nível global, se comparando com outros fenômenos, como é o caso do Fusca. Um dos dados que acaba comprovando este sucesso é o fato de que o Golf levou apenas 26 anos para conseguir atingir a incrível marca das 20 milhões de unidades, algo que o Fusca levou 50.

No Brasil o modelo chegou aqui já com um visual moderno, muitas curvas e tecnologias embarcadas. Mas o Golf possui uma história mais antiga, que remete aos anos 70 e todas as mudanças que aconteciam na indústria automobilística naquela época.

Novos conceitos

Um dos pilares para o desenvolvimento de um novo projeto que daria origem, no ano de 1974, ao Golf, foi uma mudança nos conceitos e nas expectativas de boa parte dos consumidores de carros. Os motores arrefecidos a ar na traseira não chamavam mais a atenção dos consumidores, que davam preferência aos motores refrigerados a água. Eles também buscavam mais conforto com as novas tecnologias de molas já presentes em alguns modelos.

A produção do primeiro Golf começou no ano de 1974, seguindo basicamente os princípios básicos do Passat, mas com algumas adições interessantes, como a montagem transversal do motor, que acaba deixando a sua frente mais curta. De cara a montadora alemã conseguiu entregar um carro moderno, com tecnologias que deixavam o processo de condução confortável e seguro. E estas foram tendências que seguiram com o Golf ao longo das próximas décadas.

Chegada no Brasil

O Golf chegou ao Brasil no ano de 1995. Nesta época o carro encontrava-se na sua 3ª geração desde o ano de 1993, sendo que esta que acabou chegando por aqui. O motor oferecido nas versões brasileiras era um 2.0 e outro 1.8.

O modelo conquistou os brasileiros que procuravam por um modelo mais avançado, que oferecesse uma boa relação custo-benefício, mas que também conseguisse diferenciais dos carros mais populares vendidos por aqui na época. O Golf acabou se tornando um “queridinho” especialmente pela esportividade que consegue passar nas escolhas em relação ao design.

Geração atual

Atualmente o Golf encontra-se na sua sétima geração, consagrado como o modelo mais vendido de toda a história da Volkswagen. A mudança de geração aconteceu no ano de 2013, sendo lançada primeiramente na Europa. O carro ganhou três versões: Confortline e Highline de 1.4 TSI de 140 cv. E a Versão mais cara o GTI 2.0 TSI de 220 cv.

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