Volkswagen Polo Hatch a venda

Volkswagen Polo 1.6 MSI (Flex)
  • 2010/2011 •
  • 85 km
  • • Prata
R$ 22.850
Valdemar
Campinas (SP)
R$ 39.000
Pato Branco (PR)
Volkswagen Polo Hatch. 1.6 8V
  • 2009/2010 •
  • 111 km
  • • Preto
R$ 27.800
Cascavel (PR)
Volkswagen Polo Hatch. Comfortline 1.6 8V
  • 2004/2004 •
  • 106 km
  • • Prata
R$ 17.800
Toledo (PR)
Volkswagen Polo Hatch. Sportline 1.6 8V (Flex)
  • 2013/2013 •
  • 70.000 km
  • • Preto
R$ 34.900
Emerson
Jundiaí (SP)
Volkswagen Polo Hatch. 1.6 8V
  • 2009/2010 •
  • 104.062 km
  • • Preto
R$ 23.000
Clenilton
São Paulo (SP)
Volkswagen Polo Hatch 1.6 VHT Total Flex
  • 2009/2010 •
  • 160.000 km
  • • Prata
R$ 22.000
Ciro
Umuarama (PR)
Volkswagen Polo Hatch. Série Ouro 1.6 8V (Flex)
  • 2009/2009 •
  • 114.000 km
  • • Preto
R$ 22.800
Fernando
São Gonçalo (RJ)
Volkswagen Polo Hatch. 1.6 8V
  • 2004/2004 •
  • 185 km
  • • Preto
R$ 15.000
Alexsandro
Vila Velha (ES)
Volkswagen Polo Hatch. Série Ouro 1.6 8V
  • 2004/2004 •
  • 173.000 km
  • • Prata
R$ 14.000
Carlos
Itaquaquecetuba (SP)
Volkswagen Polo 1.6 MSI (Flex)
  • 2017/2018 •
  • 9.500 km
  • • Branco
R$ 51.990
Paulo
São José dos Campos (SP)
Volkswagen Polo Hatch. 1.6 8V
  • 2004/2004 •
  • 105.000 km
  • • Prata
R$ 13.000
Nicolas
Niterói (RJ)

Volkswagen Polo Hatch novo ou usado

O Polo se tornou um dos principais modelos da Volkswagen, comercializados em diversos países, incluindo o Brasil. O carro foi lançado oficialmente no mercado nacional desde o ano de 2002, mas o modelo está presente na Alemanha desde o ano de 1975, sendo um dos carros mais antigos do portfólio da Volks ainda sendo produzido.

Audi

A primeira geração do Polo da Volkswagen acabou nascendo como um carro que pertencia a outra marca: a Audi. O modelo acabou sendo criado com a mesma plataforma e boa parte da carroceira do Audi 50. O modelo foi lançado como sendo um subcompacto que tinha motor quatro cilindros refrigerado a água de 895 cm³ e 40 cv.

Gerações seguintes

A segunda geração do Polo nasceu no ano de 1981 e foi fabricada até o ano de 1994, um longo tempo quando comparado com as poucas mudanças que foram adotadas pelo modelo em comparação com o anterior. Foi nesta geração que a montadora alemã começou a oferecer o carro em duas versões diferentes de carroceria, uma coupé e outra hatchback.

A terceira geração foi considerada um grande marco para a história do Polo no Brasil, uma vez que o carro ganhou a versão Classic, que se tornaria uma das mais conhecidas. O modelo acabou ganhando contornos mais arredondados e o motor se tornou mais econômico, com opções 1.0 e 1.2.

Primeiro nacional

A primeira geração do Polo que se tornou nacional foi a 4ª geração quando analisada do ponto de vista dos carros que já tinham sido lançados anteriormente no mercado global. O modelo estreou aqui com motor 1.6 de 101 cv e não demorou a ganhar uma versão 1.0 16V de 79 e também uma outra versão, mais potente, 2.0 de 116 cv representou durante muito tempo a opção mais forte no nosso mercado.

Versão atual

Atualmente o Polo é comercializado no Brasil em sua 6ª geração. O carro chegou ao mercado nacional com o visual praticamente idêntico ao modelo europeu, algo que ainda não tinha acontecido. A montadora também promoveu algumas alterações nas suas mecânicas.

O carro foi lançado em quatro versões diferentes. A configuração de entrada, batizada apenas de 1.0 MPI, custa R$ 49.990 e é equipada com o conhecido motor 1.0 de três cilindros do Up!, com 84/75 cv e 10,4/9,7 mkgf com etanol/gasolina, sempre com câmbio manual de cinco marchas. O carro ainda conta com as versões 1.6 MSI e 1.0 TSI.

Ordenar resultados

Acesse sua conta

Vá mais rápido usando sua rede social favorita:

    Usar o Google+


Ou acesse com seu e-mail:


Não tem cadastro? Crie uma Conta gratuitamente


Lojistas e Concessionários, acesse Central do Revendedor