A Chevrolet está lançando oficialmente as versões especiais do Onix e do Tracker em comemoração aos 100 anos de atuação da montadora no mercado brasileiro. O Onix tem como base a versão 1.0 MT e terá um posicionamento mais focado no custo-benefício. Já o Tracker será uma opção mais sofisticada, baseada na versão topo de linha Premier.
Começando pelo Onix, a opção que celebra o centenário da marca no Brasil manterá o mesmo motor 1.0 aspirado disponível na sua versão base. O carro rende 82 cv de potência máxima e 10,6 kgfm de torque. Seu câmbio é um manual de seis velocidades.
Apenas alguns elementos visuais foram incluídos para marcar a versão especial. Dentre as novidades estão rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento escurecido, faróis halógenos com máscara negra, gravatinha preta da Chevrolet e pintura Azul Boreal, exclusiva da série.
Por dentro, o Onix especial de 100 anos terá os bancos com revestimento híbrido (tecido e material sintético) e acabamento escurecido na cabine como os principais diferenciais. Já a lista de equipamentos é basicamente a mesma, incluindo seis airbags, ar-condicionado manual, direção elétrica, central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas, volante multifuncional, retrovisores elétricos, acendimento automático dos faróis e coluna de direção com ajustes de altura e profundidade.
Já o Tracker 100 anos traz como novidades emblemas escurecidos, rodas de liga leve de 17 polegadas com desenho exclusivo, rack de teto preto e pintura Azul Noronha, também inédita e exclusiva da série. O interior segue a mesma proposta, com acabamento totalmente preto e detalhes diferenciados.
O sistema mecânico segue a base, incluindo motor 1.2 turbo, com injeção direta, oferecido também nas versões Premier e RS. Ele é capaz de render até 141 cv de potência máxima e 22,9 kgfm de torque, sempre em conjunto com o câmbio automático de seis velocidades.
A lista de equipamentos também é a mesma, incluindo painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas, Wi-Fi nativo, carregador sem fio, teto solar panorâmico, assistentes de condução e sensores de estacionamento com função semiautônoma.
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