Por Rodrigo Duarte

publicado em Lançamentos

O 2º carro mais vendido do Brasil no mês de julho está ganhando atualizações importantes. A Hyundai confirmou a chegada da linha 2024 do HB20, incluindo quatro novas opções de configurações para os consumidores, o que ajuda o modelo e atingir uma maior quantidade de pessoas dentro do mesmo segmento. Além disso, o carro ainda conta com mais opções de conforto e segurança.

Uma das novidades é a versão Sense Plus 1.0 MT, posicionada logo abaixo da versão Sense tradicional. A diferença fica por conta das mudanças no pacote de visual externo, incluindo maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, além de acabamento preto fosco nas molduras das portas e também na coluna B.

Já entre as opções mais caras do carro aparece a variante Limited Plus 1.0 MT, feita a partir da Limited e contando com painel de instrumentos digital Supervision Cluster, chave presencial Smart Key, console central revestido em couro e maçanetas externas cromadas. A versão também conta com itens que podem ser encontrados na Limited, como rodas de liga-leve diamantadas de 15”, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema de acendimento automático dos faróis, vidros elétricos com sistema one-touch para todas as portas e volante com ajuste de altura e profundidade.

O HB20 também passa a contar com a versão Comfort Plus TGDI AT, com o motor 1.0 turbo. Ela será posicionada acima da versão Comfort TGDI AT e conta com alguns itens a mais, incluindo câmera de ré, acendimento automático dos faróis e volante com regulagem de altura e profundidade.

A última nova versão para a linha 2024 do HB20 é a Platinum Safety TGDI AT. Ela toma base a versão Platinum, adicionando pacote de segurança avançada Smartsense com funções de frenagem automática (FCA), assistente de permanência e centralização em faixa (LFA e LKA), farol alto adaptativo (HBA) e detector de fadiga (DAW), além de bancos em couro na cor preta com acabamento perfurado.

As mecânicas seguem as mesmas, com o motor 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm de torque nas versões mais básicas, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Já nas versões mais caras a mecânica conta com motor 1.0 TGDI, turbo com injeção direta, que desenvolve 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Neste caso, pode ser acoplado ao câmbio manual ou automático, ambos de 6 marchas.

Confira os valores:

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