Por Rodrigo Duarte

publicado em Lançamentos

A Jac está lançando esta semana, oficialmente, uma novidade para o mercado brasileiro. Trata-se do T40, o novo aspirante a SUV da montadora chinesa. Este está sendo considerado como um dos mais importantes lançamentos da empresa, uma vez que ele terá como principal responsabilidade estrear a nova identidade da fábrica chinesa, inclusive com um logotipo atualizado.

O veículo chega aos brasileiros com um motor 1.5 de 127 cavalos e com câmbio manual de 5 marchas. Este é o mesmo conjunto mecânico que está presente em outros modelos da Jac, tais como T5 e J3 S. A montadora já anunciou que pretende oferecer uma opção de câmbio CVT, mas apenas no próximo ano.

Com o T40, a empresa quer entrar com mais força na competição acirrada que está sendo tratada dentro do segmento de SUVs. A versão de entrada, que estará sendo chamada de Pack 2, vai custar a partir de R$ 56,990. Dentre os principais atrativos dessa versão do carro estão tração de estabilidade, sensores de luz e estacionamento, luzes diurnas de LED, retrovisor interno antiofuscante, controle de velocidade de cruzeiro, ar condicionado, direção elétrica e rodas de 16 polegadas.

Uma versão acima do carro, chamada de Pack 3, vai custar R$ 58,99 para o consumidor e vai adicionar alguns itens ao pacote inicial, tais como câmera frontal (posicionada no para-brisa), câmera de ré e central multimídia. Há um único opcional, a pintura em dois 2 tons, que custa R$ 1.990.

Gravando o passeio

Uma das grandes novidades anunciadas para este modelo é a opção do motorista ter instalado em seu carro uma câmera frontal. Basicamente ela terá a capacidade de gravar tudo o que acontece na parte frontal do carro, inclusive captando imagens durante todo o trajeto. Esse tipo de acessório é bem comum em outros países, como a Rússia.

A Jac acredita que o investimento na câmera frontal pode ser interessante especialmente com a possibilidade que este equipamento seja levado em consideração no momento da contratação do seguro automotivo. O equipamento fica instalado abaixo do retrovisor interno, sempre focado na rua.

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