O modelo elétrico do Kwid, que chegou ao Brasil recentemente, já está sendo testado no Japão. A informação foi confirmada pelo próprio chegão da Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn, que também segue dando esperanças de que o modelo chegue ao mercado nacional também. Com isso, o Kwid pode ser o primeiro modelo elétrico que chegará em um patamar mais popular.
De acordo com as informações que foram confirmadas por Carlos Ghosn, durante uma entrevista concedida ao jornal norte-americano “Automotive News”, a versão elétrica do carro está em fase avançada de desenvolvimento na China.
O executivo falou que o Brasil ainda é considerado um país extremamente complicado para vender modelos elétricos, especialmente aqueles que se destacam, tais como o Nissan Leaf e Renault Fluence. Segundo a opinião do executivo, estes dois modelos seriam considerados muito sofisticados e ficariam caros para o mercado brasileiro, tendo uma incrível dificuldade de penetração no mercado.
"Colocamos engenheiros da aliança para desenvolver um Kwid EV (elétrico) para a China. Acabei de testar o carro na China. Será um modelo de engenharia muito boa e custo muito baixo", afirmou o executivo ao "Automotive news". "E, assim que funcionar na China, não há razão para não exportar o carro para Índia, Brasil e Oriente Médio", completou Ghosn.
Apesar das declarações do representante máximo da aliança de montadoras, a Renault do Brasil não confirma a informação de que o Kwid elétrico realmente chegue a ser vendido no Brasil, mas também não desmente a possibilidade.
Em nota oficial, o setor de comunicação da montadora francesa afirma que a empresa ainda aguarda o anuncio de uma política para a comercialização de carros zero emissão. Caso não existe uma política de incentivo definida pelo governo, os carros podem acabar chegando muito caros.
Vale lembrar que a Renault também já confirmou que vai vender o modelo Leaf no Brasil, mas ainda não existe uma data específica para o começo da operação.
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