Por Rodrigo Duarte

Categoria: Mercado
Tempo de leitura: 2 minutos

A Leapmotor, que está preparando o começo oficial de suas operações para o mercado brasileiro, anunciou mais algumas novidades interessantes. A marca lançará, ainda neste ano, o SUV C10 elétrico com tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle), que amplia a capacidade de autonomia do veículo, podendo superar 1.000 km.

A informação apareceu no segundo episódio da websérie exclusiva da marca chinesa, que detalha os próximos passos da empresa na América do Sul. De acordo com Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, será a primeira vez que uma montadora oferecerá no Brasil um veículo com essa tecnologia dentro de um segmento de volume.

A tecnologia REEV possui uma série de características que a tornam diferente dos sistemas híbridos convencionais e híbridos plug-in. Na REEV, o carro utiliza um motor a combustão que não traciona diretamente as rodas, sendo utilizado somente para gerar energia elétrica. Essa energia pode tanto alimentar o motor elétrico pela tração quanto recarregar a bateria.

O sistema traz algumas vantagens que podem ser sentidas pelo condutor, de acordo com a montadora. A REEV garante o conforto de uma condução de veículo puramente elétrica, mas mantendo a liberdade de poder recarregar ou abastecer, de acordo com sua preferência naquele momento.

Na China, a montadora conta com a versão C10 REEV Ultra Hybrid, equipada com um motor elétrico de 158 kW (215 cv) e torque de 32,6 kgfm. Ele é alimentado por uma bateria LFP de 28,4 kWh, que garante autonomia elétrica de até 210 km no ciclo CLTC (ou cerca de 140 km no ciclo WLTC). Quando a carga se esgota, o motor a combustão 1.5 a gasolina entra em ação exclusivamente para gerar eletricidade, permitindo autonomia total combinada de até 1.150 km (NEDC).

A versão REEV mantém basicamente o mesmo design do carro puramente elétrico, bem como os mesmos itens, incluindo painel digital, central multimídia com processador Snapdragon 8295P, carregador por indução de 50W e sensores de condução semiautônoma com tecnologia LiDAR.

Por enquanto, ainda não foram anunciados os preços para venda desse modelo.

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