A Volvo anunciou esta semana que os chineses poderão adquirir, a partir de agosto, durante o período de pré-venda, o novo XC70 PHEV. O SUV híbrido plug-in, que foi apresentado inicialmente apenas para o mercado oriental, traz como principal diferencial a possibilidade de alcançar uma autonomia de até 200 km, fruto de seu sistema com motor 1.5 turbo.
Em relação ao design do modelo que será lançado na China a partir de agosto, o carro segue basicamente a cartilha dos demais modelos da linha elétrica da montadora. Destaque para a grade fechada na parte da frente e o tradicional conjunto óptico com luzes diurnas em LED no formato "Martelo de Thor".
O modelo conta ainda com o para-choque dianteiro com uma grade ativa, ajudando tanto no aquecimento do motor durante os períodos de temperaturas mais baixas quanto no resfriamento do sistema de baterias, nos casos de temperaturas mais elevadas.
Todo o modelo adota soluções que o deixam com linhas mais fluidas, incluindo maçanetas embutidas, portas sem moldura e linha de cintura fluida, com vincos marcantes que reforçam o porte do veículo. A traseira mantém o layout vertical típico da Volvo, com lanternas em "L" e o logotipo da marca ao centro do porta-malas.
Em relação às medidas confirmadas nas informações técnicas, o carro conta com 4.815 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.650 mm de altura, com entre-eixos de 2.895 mm.
Seu conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 163 cv com um motor elétrico, formando um sistema híbrido plug-in (PHEV). O carro terá ainda duas opções de baterias, uma com bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) e outra com bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC).
Segundo os dados antecipados pela montadora, tudo indica que ele consiga entregar 200 km no ciclo CLTC. Se confirmado, o Volvo XC70 PHEV vai se posicionar entre os híbridos plug-ins de maior alcance do mercado chinês.
Por enquanto, ainda sem previsão de lançamento no Brasil.
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