A Chevrolet Monza é um carro compacto que foi produzido pela Chevrolet para os mercados norte-americano e sul-americano durante os anos de 1975 a 1980, e no Brasil de 1982 até 1996. O Monza foi pioneiro na adoção de injeção eletrônica no Brasil, sendo apresentado em 1984, o que contribuiu para um melhor aproveitamento do motor. O carro foi um sucesso comercial e foi fabricado em três versões de carroceria: notchback (fastback de três volumes), hatchback e station wagon. O modelo teve sua produção encerrada em 1996 e é considerado um carro clássico que marcou a história da indústria automobilística brasileira.
Apesar de ser um carro fora de linha, o Chevrolet Monza ainda desperta o interesse de muitos consumidores e colecionadores, principalmente aqueles do segmento dos carros antigos. Isso deu ao Monza uma valorização ao longo dos anos, tornando-se uma opção de investimento para apreciadores de veículos clássicos. Entre as versões mais valorizadas estão a SR, que era a versão esportiva do modelo e contava com motor de 1.8 ou 2.0 litros; a Classic, que era a versão de luxo com opção de motor 1.8 ou 2.0 e carroceria sedan de duas ou quatro portas; e a SL/E, que era a versão intermediária e também possuía opção de motor 1.8 ou 2.0 e carroceria sedan ou hatch de duas ou quatro portas.
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