O Volkswagen Santana começou sua história em 1984, quando foi lançado no Brasil como um dos sedãs mais luxuosos da montadora alemã. A proposta do Santana era oferecer mais conforto, segurança e desempenho aos seus proprietários, e ao longo de sua trajetória conseguiu cumprir bem esta missão. O modelo foi lançado em versões com motores 1.8 e 2.0, com opções de câmbio manual e automático, além de recursos como ar-condicionado e direção hidráulica, que não eram comuns naquela época.
Com relação ao histórico de valorização, o Santana viu seu valor cair drasticamente após o fim da produção, em 2006. No entanto, uma parcela de entusiastas e apreciadores do modelo tem valorizado o carro, principalmente versões bem conservadas e com baixa quilometragem. Dentre as versões do Santana, destaque para o Santana Quantum, uma versão perua do modelo, e o Santana Executivo, que foi um dos sedãs mais luxuosos fabricados no Brasil na década de 1990, com itens como ar-condicionado digital, banco de couro e teto solar.
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