Clássico: Chevrolet C10 - a clássica das picapes

Entre uma das principais picapes já lançadas pela Chevrolet está a C10, picape que ficou bastante conhecida devido a grande qualidade e durabilidade, para a época seu desenho também era bastante diferenciado, além disso, era uma picape muito espaçosa, conseguindo acomodar três pessoas tranquilamente. O conforto é outro fator que deve ser ressaltado, tendo como diferencial o banco único, ou seja, o banco que acomodava as três pessoas era único, o que também melhorava muito o conforto, até mesmo porque era um banco bem acolchoado.

A C10 foi criada com a finalidade de ser confortável e também ser muito resistente, e a Chevrolet conseguiu cumprir esses pré-requisitos, fazendo a picape com um material bem mais resistente do que se comparado com as picapes da atualidade, além disso, sua suspensão trabalhava muito bem, oferecendo bastante resistência e amortecimento. A Chevrolet C10 surgiu no ano de 1974, substituindo a linha C14 e C15 que na época também conseguiram imprimir um bom ritmo de vendas, sendo que desde o início a C10 conseguiu atender os pré-requisitos impostos pelos brasileiros, mas devido a seu alto custo, poucas pessoas na época conseguiam adquirir uma Chevrolet C10 zero quilômetro.

Versões e Informações

Logo de inicio, a Chevrolet investiu pesado na picape, pois percebeu que ela poderia trazer bons frutos e realmente foi o que aconteceu. Diferente do que muitas pessoas imaginam, a Chevrolet C10 não foi lançada somente na versão de 3 passageiros, logo no ano de seu lançamento, também foi apresentada uma versão cabine dupla que conseguia acomodar 6 passageiros. Foram lançadas algumas versões da picape que foram destinados ao exercito e marinha do Brasil, nessas versões a picape não contava com teto fixo e os para-brisas eram basculantes, visando dessa forma criar uma picape resistente e com múltiplas funções.

Como dito acima, a picape contava com uma suspensão que oferecia bastante conforto, isso acontece porque a suspensão contava com um sistema independente, tanto na traseira quanto na dianteira, o que melhorava na resistência e também no amortecimento, essas características são muito elogiadas até hoje, por mecânicos experientes que afirmam que esse sistema deveria ser implementado nas picapes atuais. De baixo do capô a picape conta com um motor de 4.3 litros, conseguindo render 151 cavalos de potência, tendo como principal diferencial o torque, que oferecia uma boa autonomia e também não sentia tanto quando a picape está carregando algum peso, sendo um fator bastante interessante.

Configurações

Acompanhando seu motor de 151 cavalos de potência, a picape contava com uma transmissão de 3 velocidades, sendo considerada uma transmissão de pouca eficácia, mas que para época conseguia cumprir os pré-requisitos impostos pelos consumidores brasileiros. Uma qualidade suprema da C10 era o seu motor, pois tinha dois quesitos dos sonhos, a potência e o silêncio, mesmo não sendo bem aproveitado com seu câmbio de 3 velocidades, mas que encaixava muito bem as marchas, facilitando na pilotagem e deixando a mesma mais confortável.

Assim que a Chevrolet C10 foi lançada, rapidamente se tornou uma líder de vendas dentro do mercado nacional, ficou muitos anos à frente de suas concorrentes, também conseguindo manter a Chevrolet à frente no segmento de picapes, sendo considerada por muitos como umas das principais picapes já produzidas dentro do mercado nacional. Seu desenho era bastante diferente e conseguia atender os pré-requisitos impostos pelos consumidores brasileiros, mas o que derrubou a C10 foi a crise do petróleo, pois a picape utilizava gasolina como combustível e os motores a diesel sempre ofereceram melhor consumo e também melhor custo benefício.

Como forma de reagir aos consumidores, a Chevrolet resolveu aplicar alguns itens na picape, como no caso de freios a disco, câmbio de quatro marchas, capacidade de carga de 1 mil quilos e vários outros itens que não conseguiram manter o fluxo de vendas da picape. Na época, a disputa era muito grande e a crise acabou conseguindo vencer a qualidade oferecida pela picape, sendo assim a C10 foi descontinuada no ano de 1981.

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