Por A montadora inglesa Bentley lançou esta semana no Brasil mais um modelo que entra para a lista dos carros que custam mais de R$ 1 milhão. O modelo Continental GT V8 no Brasil é um cupê esportivo que fez sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit de 2012. Por aqui os motoristas que estão pensando em fazer este investimento já podem encontrar uma das sete unidades que estão sendo vendidas por aqui.
Na estreia do modelo aqui no Brasil ele será vendido em uma única versão com um motor 4.0 V8 biturbo, que entrega ao motorista 507 cavalos de potência e 67,3 kgfm de torque. Ainda de acordo com as informações que foram divulgadas pela montadora, a transmissão automática do carro será de oito velocidades. A velocidade máxima do veículo será de 290 km/h.
Expectativa
Durante o evento de lançamento do veículo e que também colocou o carro à prova em um circuito os executivos da Bentley comentaram sobre suas expectativas em relação as vendas deste carro aqui no Brasil. Eles querem vender as sete unidades que está chegando no Brasil ainda este ano, uma expectativa que parece modesta, mas que leva em consideração pelo menos dois fatores: o alto preço do esportivo aqui no Brasil e também a baixa que anda a venda de carros importados por aqui.
Detalhes que fazem a diferença
Durante os testes que foram feitos na apresentação do carro no Brasil muito se falou sobre a capacidade que o Continental GT V8 tem de conseguir realmente atender todas as expectativas que são geradas quando as pessoas entram em contato com o carro pela primeira vez. Logo na entrada já dá pra perceber que o veículo realmente consegue justificar cada real gasto.
O interior do Continental acabou sendo muito elogiado, apresentando um alto grau de refinamento. Tudo dentro do carro é precisamente encaixado, e o material apresentado possui um alto grau de qualidade. Já o painel do carro esbanja estilo, com uma excelente leitura para os motoristas e também para os passageiros. Muitos poderão fazer algumas comparações com elementos encontrados em carros como de luxo da Audi ou da Volkswagen.
Nas pistas o carro também não deixa a desejar, muito é claro pelo propulsor do carro, que entrega força logo na arrancada, mas principalmente por causa da aerodinâmica do veículo. De acordo com as informações oficiais ele pesa cerca de 2 toneladas. Mas mesmo com todo este peso o carro consegue ser ágil nas retomadas e acelerações. Além disso o carro conseguiu se mostrar muito eficiente também em questões relacionadas a frenagens e estabilidade.