Por A Fiat oficializou nesta quarta-feira, dia 24, o lançamento da nova versão do Argo, chamada de Trekking. O principal diferencial desta versão é um apelo muito mais esportivo quando comparado com os outros carros da família. Com isso, ele chega posicionado como intermediário, sendo vendido por preços que partem de R$ 59.990.
Apesar de trazer algumas novidades interessantes, algo que era esperado acabou não se concretizando: o modelo não conta com o aguardado câmbio automático. Mas é no visual da versão do carro que residem as principais alterações.
Dentre as novidades estão as molduras plásticas sem pintura, suspensão elevada e rodas de 15 polegadas pintadas de cinza. Estes elementos já se tornaram tradicionais nas versões mais aventureiras dos carros dessa marca. Além disso, o modelo é mais alto, cerca de 40 mm, quando comparado com o Argo Drive 1.3.
Completa o visual mais aventureiro do Argo Trekking os adesivos que foram instalados nas laterais do carros, no teto e também na parte de trás, com detalhes em laranja. Todos os logos do carro são pretos: o emblema da Fiat e o "Argo" na traseira. Outros detalhes na coloração estão no teto e também no adesivo centralizado no capô.
Já na parte de dentro, o Argo Trekking chega com bancos com costuras laranjas e o logo "Trekking" bordado. Seu acabamento interno é todo preto, incluindo o teto. Dentre os itens confirmados como de série estão ar-condicionado, faróis com assinatura de leds, faróis de neblina e central multimídia.
Em relação ao seu conjunto mecânico, o carro conta com motor 1.3 de quatro cilindros de até 109 cavalos de potência é acompanhado do câmbio manual de 5 marchas - seu torque máximo é de 14,2 cavalos.