A fabricante Mercedes-Benz fez um anúncio, comunicando a possibilidade de chegada do seu modelo E63 AMG 4MATIC ao mercado do Brasil. Renovado, esse sedã tem, como uma das principais modificações, o aumento de sua potência, que é oferecida pelo motor 5.5 V8, do tipo twin-turbo e injeção direta. Tudo isso com o objetivo de aumentar a potência de 525 para 557 cavalos, com um torque de 73,4 kgfm e 550 cv e 531 ib-pés de torção e o sistema All Wheel-Drive.
Como não poderia deixar de ser, o próprio nome revela que esse lançamento conta com uma tração integral do tipo 4MATIC e, além disso, sua transmissão é SPEEDSHIFT MCT, com sete marchas, para maior conforto do motorista.
O aspecto mais marcante do design do E63 AMG 4MATIC é a esportividade. Um exemplo, logo de cara, desse fato é a suspensão, que detém sistema de amortecimento, controlado de maneira eletrônica, podendo ser regulada de três formas distintas: Comfort, Sport ou Sport Plus.
Os tipos da direção do carro estão disponíveis em 3 ajustes: o de Sport (S), Eficiência Controlada (C) e ainda o Sport Plus (S+). No interior da cabine, tal tendência é seguida, uma vez em que há o revestimento de couro, com três lindíssimas tonalidades à escolha do proprietário – bege, cinza ou preto – há bancos esportivos modelo AMG, que contam com ajustes elétricos e também aquecimento, e ainda: volante de base e topo do tipo achatado, borboletas para facilidade de troca de marchas, entre outros elementos.
Em relação a itens de segurança, mais uma vez a Mercedes-Benz mostra o quanto está à frente. Prova disso, é que o veículo é equipado com freios ABS, com EBD, incluindo também controles eletrônicos de estabilidade – ESP – e tração – ETS – , assistente de frenagem – BAS – e de partida na subida – HSA – , airbags na parte da frente, ao lado e como cortina.
O novo modelo E63 AMG 4matic 2014 é fabricado para oferecer muito desempenho e intensa praticidade, fazendo com que sejam misturados níveis exorbitantes de energia, sem deixar de lado o conforto tradicional Mercedes e uma área interior espaçosa.
Tal modelo está à disposição sob forma de uma carroçaria wagon, com transmissão automática de sete velocidades “MCT” e conversor de torque de fábrica, o que resulta em um pacote de embreagem úmida, que permite ao motorista uma mudança rápida e suave, até mesmo em baixas velocidades.
No interior do carro, o motorista ainda será presenteado com um belo volante, composto por três raios em couro, com um aro achatado, em sua parte tanto superior quanto inferior. Tudo para permitir um melhor controle da direção.
Esse modelo estará à venda no Brasil no valor de US$245.900 – cerca de R$ 553 mil. Não há data prevista para o lançamento.