Por A BMW confirmou que os brasileiros interessados na nova geração do Série 8 cupê terão a oportunidade de adquirir o modelo por aqui. Claro que, como se tratando de um carro feito para as elites, o preço não deve caber no bolso de qualquer um. O modelo será vendido somente sob encomenda, em versão único, e custará R$ 799.950.
Assim como acontece em praticamente todos os carros vendidos nessa faixa de preço, o foco aqui não está apenas em oferecer uma máquina poderosa e cheia de conforto e tecnologia. Os consumidores também podem apostar em uma série de diferenciais para fazer com que o modelo seja personalizado nos seus menores detalhes.
O conjunto mecânico do carro é composto por motor 4.4 V8 biturbo instalado em posição longitudinal sob o longo capô do cupê. O modelo também conta com injeção direta e duplo comando variável, o que acaba gerando 530 cv de potência e torque de 76,5 kgfm.
A configuração acaba fazendo com que o modelo tenha resultados impressionantes nas pistas: 2,6 segundos para ir de 60 km/h a 100 km/h e 2,2 segundos de 80 km/h a 120 km/h. O carro conta ainda com câmbio automático de oito marchas.
Em termos de tamanho, o novo Série 8 possui 4,85 metros de comprimento por 1,90 m de largura. Além de um entre-eixos de 2,82 metros. O maior desafio para maioria dos motoristas deve ser entrar no carro, já que ele conta apenas com 1,36 metros de altura, se tornando um dos modelos mais baixos vendidos atualmente, independentemente do segmento.
O espaço interno do carro foi construído pensando em levar apenas 2 adultos por vez, mas suas configurações afirmam que seja possível carregar 4 pessoas. Na frente, tanto o motorista quanto o carona acabam desfrutando de um espaço generoso e bastante confortável, mas na parte de trás os assentos realmente são pequenos, feitos praticamente para crianças. Mesmo assim, trata-se de um modelo que deve impressionar um determinado segmento.