Por A Delage, montadora francesa, apresentou recentemente um novo modelo chamado D12. O carro faz parte de um conjunto de ações com o objetivo de resgar a empresa, que conseguiu alcançar uma determinada fama ao produzir e divulgar carros esportivos de alto luxo entre os anos de 1906 e 1953.
Nas palavras da própria montadora, o objetivo principal do D12 é oferecer uma experiencia próxima à de um Fórmula-1 mas em um modelo de carro que seja homologado para que as pessoas consigam andar no trânsito de uma cidade normal.
Um dos responsáveis pelo projeto do carro é Benoît Bagur, que já trabalhou em diversas equipes de competição, tais como Citroën, Ligier, Seat e VW. Além disso, o modelo também conta com uma série de outros profissionais que já passaram por equipes de F1.
Portanto, muito do que se enxerga no supercarro acaba realmente vindo dos modelos de competição. A parte da frente do modelo conta com um bico muito parecido com os adotados pelos carros da competição. Já as rodas dianteiras também são separadas do corpo principal da carroceria.
O carro também conta com muita fibra de carbono na sua composição. A estrutura central é praticamente feita deste material. A configuração da cabine conta com dois lugares em tandem, ou seja, com o volante que fica em uma posição central. Já o passageiro fica atrás do motorista/piloto.
Em termos de conjunto mecânico, o carro conta com um propulsor V12 aspirado com 7,6 litros de cilindrada e 1.003 cv. O carro também conta com um outro motor auxiliar, elétrico, que rende mais 82kW (112cv) na versão GT, que é aquela destinada as pistas.
Mas o modelo conta ainda com uma versão Club, que seria mais adaptada ao uso no trânsito, com motor elétrico que rende 15 kW (20 cv) e que funciona basicamente para movimentar o carro em congestionamentos ou na hora de estacionar e dar marcha ré.
A produção do modelo está agendada para acontecer no começo do ano que vem. A produção de veículos deve ficar limitada a 30 unidades, sendo que cada uma deve ser vendida por cerca de 2 milhões de euros.