A montadora GAC apresentou nesta semana um novo modelo que carro elétrico que poderá ter uma grande autonomia quando comparado com a média dos modelos vendidos nos dias de hoje. De acordo com as informações que foram divulgadas pela companhia, o Aion LX Plus será o primeiro carro chinês a conseguir cobrir uma autonomia de 1 mil km com apenas uma carga.
Os dados de autonomia foram homologados de acordo com a norma NEDC, que costuma ser mais generosa que o padrão WLTP, utilizado na Europa ou o EPA, utilizado nos Estados Unidos. Mesmo assim, realmente se trará de uma autonomia que poderá chamar a atenção do mercado como um todo.
Este modelo da GAC terá diversos tamanhos disponíveis de bateiras, que podem atingir atingem 500, 600 ou 700 km (NEDC). No topo da escala está a versão Plus, que vai a 1.000 km de alcance. Neste caso, o SUV é equipado com uma enorme bateria de 144,4 kWh.
A bateria costuma ser um dos destaques do carro, com densidade de 205 Wh/kg. Quando ligado às colunas de carga rápida especialmente projetadas pelo fabricante, ele pode atingir 480 kW de potência, o que permite que 80% da bateria seja recarregada em apenas 8 minutos.
Estes tempos de recarga mais rápidos se devem especialmente à adoção de células de grafeno que também adotam um cátodo feito de um material à base de silicone esponjoso, que foram antecipados em abril passado e agora estão fazendo sua estreia no mercado com o Aion LX.
Outro diferencial do modelo é a arquitetura que consegue aumentar a densidade do veículo de uma forma geral. Ela permite o mesmo desempenho que a bateria anterior, reduzindo o tamanho em 20% e o peso em 14%.
O lançamento oficial do GAC Aion LX Plus está previsto para o dia 19 de novembro.