A Mercedes-Benz anunciou nesta semana que não vai mais lançar novas gerações do hatch/sedã premium Classe A. O carro já foi lançado com as mais variadas formas, incluindo na categoria hatch. A versão atual, que ainda pode ser encontrada no Brasil, foi lançada em 2018, ganhando apenas pequenas atualizações ao longo dos anos.
A confirmação foi feita pelo chefão de tecnologia da fabricante alemã, Markus Schäfer. Em entrevista à revista italiana Quattroruote, o executivo reafirmou a decisão da marca em reduzir a gama de veículos compactos de sete para quatro modelos.
Os motivos apontados são basicamente os mesmos que, normalmente, as montadoras acabam dando quando fazem anúncios desse porte. O corte de custos acaba sendo um dos pontos citados pelo chefão da marca. Além disso, essa é parte da estratégia de concentrar esforços em veículos que sejam mais globais e, consequentemente, consigam trazer mais lucro.
"Reduzir a complexidade é uma tarefa fundamental para nós. Por isso, foi necessário diminuir nossa família de modelos de entrada, passando de sete para quatro. Precisamos investir em modelos que funcionem globalmente, inclusive na China e nos Estados Unidos. Sei que os hatchbacks ainda são muito queridos na Europa, mas infelizmente o Classe A não fazia mais parte do nosso planejamento. Tivemos que fazer escolhas difíceis", afirmou Schäfer.
Apesar desse anúncio ser considerado uma espécie de “fim de carreira” para o carro, vale ressaltar que ele ainda deve continuar sendo produzido, mas a montadora ainda não indica por quanto tempo. O mesmo destino também deve ser o do Classe B em breve.
Com essas alterações, o CLA deve acabar se tornando a principal escolha para ocupar o espaço que vai ser deixado pelo Classe A. Modelos como CLA sedã, CLA Shooting Brake e os SUVs GLA e GLB vão fazer esse papel e ganhar uma maior distribuição no mercado internacional.