Por A Peugeot divulgou nessa semana todos os detalhes da nova geração do 208, com uma grande surpresa. Além de todas as modificações que foram feitas no design do veículo, o caro terá uma versão elétrica, o que até então era inédito. Com o “e-208” a montadora acaba entrando oficialmente no segmento de carros elétricos que são mais acessíveis para o grande público.
De acordo com as informações que foram liberadas pela montadora, a versão elétrica do 208 terá um motor 100% elétrico de 136 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque disponíveis de forma integral a qualquer momento, e autonomia de até 450 km.
O carro terá um sistema que vai permitir carga completa em cerca de 16 horas utilizando uma tomada comum, doméstica. Já quando o modelo for colocado para carregar no equipamento da marca, que poderá ser instalado na rede elétrica de casa, o tempo de recarga cai para 5h15min. Já nos postos de recarga público, será possível fazer uma carga de até 80% da bateria em até 30 minutos.
A montadora afirmou que o carro vai disponibilizar 3 modos de condução diferentes: Eco, Normal e Sport. Além disso, o motorista também terá mais duas opções de modos de frenagem: moderado e aumentado, sendo que este último poderá ser utilizado para otimizar a regeneração da energia para a bateria.
E os convencionais?
Apesar da versão elétrica ter se tornado a grande atração do anuncio da nova geração do 208, o restante das versões do carro também terá novidades. O modelo está sendo construído sobre uma nova plataforma. A nova plataforma será a modular CMP. Mas os motores seguem os mesmos. Na Europa, ele utilizará o 1.2 de três cilindros a gasolina em suas variantes de 75, 100 e 130 cavalos de potência e o 1.5 a diesel com 100 cavalos.
O carro conta com uma série de novidades tecnológicas, o que acaba deixando-o mais próximo dos modelos mais caros da montadora. Dentre os principais anúncios temos piloto automático adaptativo, carregador de celulares por indução, assistente de permanência em faixa e frenagem de emergência automática.
O carro também conta com monitoramento do estado de atenção do motorista, sistema de leitura de placas de trânsito, freio de estacionamento elétrico e estacionamento semi-autônomo. A central multimídia do compacto pode ter 5, 7 ou 10 polegadas, e tem Android Auto e Apple Carplay.
A nova geração do 208 ainda não tem data para ser lançada no Brasil.