Por Para projetar o futuro, muitas vezes é preciso dar uma boa olhada para o passado, especialmente na hora de buscar inspiração. Foi o que fez a Porsche para o lançamento do novo 718 T. O modelo já está sendo vendido na Europa e agora a montadora confirmou que ele também será lançado no mercado brasileiro já em 2019.
De acordo com as informações que foram divulgadas pela montadora, esse carro poderá ser encontrado em duas configurações diferentes: Cayman (cupê) e Boxster (conversível).
Praticamente todo o projeto do novo carro foi criado a partir do projeto do 911 T, de 1968. A letra T que está presente no nome deste veículo é de “Touring”, que é basicamente considerado como o sinônimo de prazer ao dirigir, de acordo com as palavras da própria marca.
Dentre os principais destaques dentro do conjunto mecânico, aquele que realmente rouba a cena e chama a atenção é o chassi rebaixado em 2 centímetro em conjunto com o motor 2.0 turbo de 300 cavalos de potência e o câmbio de 6 marchas com vetorização de torque. A montadora afirma que os compradores poderão escolher, como opcional, a transmissão automática de dupla embreagem (PDK).
Seguindo as informações relacionadas ao desempenho do carro, ele pode ir de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e a velocidade máxima é de 275 km/h. Há 4 modos de condução: Normal, Sport, Sport Plus e Individual.
Algumas escolhas foram feitas, pela equipe de engenharia, para evitar que o modelo acabasse acumulando peso desnecessário, que poderia comprometer o rendimento. Por exemplo, para compensar o peso extra pela instalação do filtro de partículas de gasolina, o esportivo não tem central multimídia, que dá lugar a um porta-objetos. Mas o comprador pode pedir que o sistema de entretenimento permaneça no carro, sem custo adicional.
Os compradores também poderão escolher dentre as cores branco, preto, prata, vermelho ou amarelo, sempre com o adesivo lateral com a inscrição "718 Cayman T" ou "718 Boxster T", de acordo com a configuração. As rodas, pintadas de cinza, são de 20 polegadas e as duas saídas de escape centrais são pretas.