A Toyota confirmou que pretende aumentar consideravelmente os investimentos realizado para pesquisa, desenvolvimento e produção de veículos mais eficientes em larga escala, especialmente aqueles movidos com a célula de combustível de hidrogênio. A ideia é que sejam fabricados modelos SUV’s de baixo custo, picapes e até mesmo ônibus.
A Toyota quer realmente concentrar esforços para que este tipo de tecnologia seja popularizado, fazendo com que os modelos que sejam movidos a hidrogênio se tornem mais baratos ao longo dos anos.
O hidrogênio segue sendo visto como uma das possibilidades de energia limpa para os carros no futuro. Mas atualmente as montadoras estão investindo mais no lançamento de carros que se utilizam de energia elétrica, o que já pode ser considerado um importante passo na busca por soluções de transporte mais limpas.
A montadora ressalta que o hidrogênio é o elemento mais abundante no universo e armazena mais energia do que uma bateria de peso equivalente. “Vamos passar da produção limitada para a produção em massa e reduzir a quantidade de materiais caros como a platina usada nos componentes do FCV, tornando o sistema mais compacto e poderoso", disse Yoshikazu Tanaka, engenheiro-chefe do Mirai, em uma entrevista para a agência de notícias Reuters.
Uma das principais barreiras para a produção de mais modelos movidos a hidrogênio ainda é o preço para confecção deste tipo das baterias para o sistema com hidrogênio. O custo atual será de cerca de U$S 11 mil, algo como R$ 41 mil, apenas para a produção da bateria. Isso faz com que os modelos de carros tenham um custo muito elevado.
O plano em um curto prazo da montadora é reduzir esse custo de produção para US$ 8 mil (R$ 30 mil), sendo que isso deve acontecer até o ano de 2020.