A BMW está apresentando oficialmente ao mercado um novo facelift para o modelo Série 3. Desta vez, diferentemente das outras mudanças que foram feitas neste carro, as alterações acabaram ficando mais concentradas nas opções mecânicas. Uma maior autonomia elétrica acaba sendo apontada como a grande novidade.
Externamente o Série 3 acaba ficando basicamente o mesmo. O foco principal da atualização é justamente as alterações mecânicas e eletrônicas que acabaram ampliando a autonomia que os carros oferecem a partir dos motores elétricos e suas baterias.
Externamente, as únicas novidades estão nas novas rodas de liga leve de 19 polegadas disponibilizadas em conjunto com o pacote esportivo M. Além disso, as opções Arctic Race Blue metálico e Fire Red metálico já serão disponibilizadas para vendas no lançamento.
Por dentro, as mudanças são um pouco mais visíveis, com um novo volante esportivo em couro com shift paddles de série. Os detalhes das saídas de ar e da iluminação ambiente foram integrados, assim como as novas superfícies dos bancos e os acabamentos internos.
Já no quesito mecânico, o Série 3 vai manter basicamente a mesma configuração em relação a toda parte do sistema que utiliza a combusto como energia. Ou seja, o carro segue com motor a gasolina de seis cilindros em linha e com os motores a diesel equipados com tecnologia micro-híbrida.
As versões eletrificadas ficaram mais eficientes. Os modelos BMW 330e Sedan e BMW 330e Touring agora entregam uma potência de sistema total de 292 cv. Já a bateria de quinta geração dobra a capacidade em relação a linha anterior, chegando a 19,5 kWh. O Série 3 também passa a contar com uma nova unidade de carga para carregamento de corrente alternada trifásica com uma potência aumentada de até 11 kW.
O novo Série 3 ainda não tem previsão de lançamento no Brasil.