Se há algo realmente misterioso no mercado automobilístico atual, sem a menor dúvida é o segmento de SUV da italiana Fiat. O que eles estarão planejando para o futuro?
Se há algo que já sabemos é que não se tratará somente de um SUV, serão, de fato, dois, feitos sobre plataformas absolutamente distintas: um de porte pequeno e outro de porte médio.
O chamado B-SUV já ganha comentários há algum tempo, tendo sido concebido sobre a exclusiva plataforma Small US Wide – que também dará origem a um outro modelo, o Phoenix, da Jeep. Esse modelo da Fiat será fabricado na cidade mineira de Betim e também em Mirafiori, localizada na Itália.
Na Europa, o projeto da Fiat foi exibido de forma rápida e objetiva, quando a minivan 500L foi apresentada: trata-se do 500X, que, embora a montadora diga que não será vendido no Brasil, teremos um específico para nosso mercado. Apesar disso, não parece proceder tal esforço, uma vez que o 500 foi e é um imenso sucesso de vendas no país; se seguirmos a lógica de mercado, uma variação – de porte maior e mais alta, para circulação em terrenos acidentados, seria perfeita para nosso público. Para que mudar essa trajetória? Só os executivos da Fiat poderão responder. Além dessa questão, ficar criando variações de um lançamento chega a ser um contrassenso, uma vez que os carros vêm sendo lançados em escala global.
Esses lançamentos terão, na Europa, motorização 0.9 turbo, com 106 cv de potência, 1.4 MutiAir também turbo, com 162 cavalos; sendo que os dois seriam alimentados a gasolina, e apenas um a turbodiesel, com 106 cavalos. Ambos terão como comprimento 4,20 m. O Jeep se diferencia do lançamento Fiat por conta de um vão livre, uma vez que o presente na carroceria do Jeep é mais generoso, até mesmo por conta de sua tração 4x4, que será de fábrica – até por uma questão de manter a imagem agressiva da marca – segundo a mítica criada para a Jeep, seus carros devem ser sempre capazes de atravessar o Rubicon, que é uma das trilhas que oferecem mais dificuldade no planeta, localizada na Itália.
A fábrica na cidade de Goiana (PE) será a responsável por confeccionar, além de SUVs, uma picape – chamada de projeto 226 –; além de um sedã do tipo médio, que poderá ser o Viaggio – chamado no momento de projeto 551 – e uma versão hatch desse mesmo sedã – o Bravo e o Linea sairão de linha.