A Volkswagen recentemente confirmou que a sua próxima grande aposta no segmento de elétricos, o ID.2, está pronto para ser lançado. Mas o veículo de entrada não deve ser oficialmente apresentado antes do final deste ano, com o começo das vendas previsto para 2025.
Nas palavras do responsável pelo design do projeto, Andreas Mindt, a versão final do carro vai acabar superando as expectativas dos consumidores. “O resultado é até melhor do que o carro conceito. Estou muito orgulhoso também dos interiores, que são bonitos e espaçosos como os do Golf".
A estrutura do carro vai colocar ele como uma opção um pouco menor do que o Polo, com 4,05 metros de comprimento, mas com um entre-eixos bem mais generoso, deixando o carro mais perto do que pode ser encontrado no Golf, por exemplo. Com isso, ele deve se destacar pelo espaço interno mais amplo para os passageiros.
Todas essas escolhas feitas em relação aos tamanhos e espaços acabaram sendo possíveis a partir da plataforma MEB, que passou por algumas modificações para este carro elétrico. Ela vai compartilhar componentes com outros modelos elétricos de entrada de outras marcas do grupo, como Cupra e Seat.
Outro destaque que deve ser encontrado no modelo é a presença de diferentes modos de dirigir. No "Classic Mode", a inspiração vem do lendário Fusca, enquanto o "Vintage Mode" remete ao icônico Golf de primeira geração. Uma maneira divertida de reviver a história da marca ao dirigir um carro inovador.
O preço também deve acabar se tornando outro grande diferencial competitivo da marca. O veículo deve ser lançado com preço estimado de 25.000 euros (cerca de R$ 143.000 na cotação atual).