Por Se você estava com a impressão de que os chamados de recalls aumentaram nos últimos meses, pode ser que realmente conseguiu perceber algo que o mercado comprovou. O ano de 2016 acabou batendo um recorde quando o assunto é recalls. De acordo com o levantamento que foi realizado pelo Procon-SP, no ano passado teve uma média de 1 recall a cada 3 dias.
O levantamento revelou que foram 122 campanhas de chamadas de carros para reparos, sendo que este dado representou um aumento de 5% quando comparado com o ano anterior. Foram 116 campanhas realizadas no ano de 2015, lembrando que o ano passado teve um dia a mais, uma vez que foi bissexto.
Mas um dado interessante que também foi obtido através do levantamento realizado pela entidade que representa e defende os consumidores dá conta de que a quantidade de veículos que efetivamente foram convocados para reparos acabou sendo menor do que os anos passados. A quantidade de campanha foi maior, mas a quantidade de veículos em cada uma delas foi menor.
No quesito quantidade de veículos que foram atingidos pelos pedidos de reparo, o volume de carros, caminhões, motos e quadriciclos foi 41% menor do que o ano anterior. Foram 1.661.064 unidades que foram chamadas para este Isso significa que, em termos de quantidades de unidades que estiveram envolvidas em recalls, o ano de 2015 ainda pode ser considerado o que mais teve, totalizando 1.661.064 unidades. Mas, em termos de campanhas, o ano de 2016 foi mais movimentado.
Maiores causas
A pesquisa mostrou também quis teriam sido as maiores causas de recalls durante o ano que passou, sendo que o sistema de airbgs segue sendo o motivo que mais leva as montadoras a realizarem campanhas de recall. Mas, neste caso, o problema principal acabou sendo culpa da Takata, companhia responsável pela fabricação de componentes que podiam ser encontrados em diversos carros.
Mas os airbags, mesmo aqueles que não pertencem a Takata, foram responsáveis por 27 pedidos de recalls, sendo que somente com este problema, foram afetadas 978 mil unidades.
Já quando a pesquisa foca seus dados nas montadoras, a Porsche acabou sendo a responsável pela maior parte dos recalls que aconteceram aqui no Brasil, com 14 chamadas.