Um dos modelos de SUV da Citroën fabricados no Brasil, o Basalt, acabou apresentando um péssimo desempenho nos testes recentes de segurança. De acordo com as informações divulgadas pela Latin NCAP, programa independente que avalia a segurança dos veículos vendidos na América Latina e no Caribe, o modelo conseguiu zero estrelas de 5 possíveis.
O relatório que foi gerado a partir dos testes de colisão que foram feitos com a linha mais recente do carro revela que o desempenho estrutural foi considerado como instável. Além disso, a proteção para adultos e crianças em diferentes tipos de impacto foi insuficiente.
Os testes foram feitos com a versão do carro que oferece quatro airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESC). O modelo registrou:
- 39,37% em ocupante adulto
- 58,35% em ocupante infantil
- 53,38% em proteção a pedestres
- 34,88% em assistência à segurança
Os dados do relatório indicam ainda que o SUV não oferece airbags de cortina nem tecnologias avançadas de assistência à condução (ADAS), como frenagem autônoma de emergência ou alerta de ponto cego — itens já obrigatórios em outros mercados.
No teste de colisão lateral realizado, o modelo também acabou tendo sua proteção considerada como deficiente, principalmente pela ausência de airbags para a cabeça tanto na frente quanto atrás. Seguindo o protocolo da Latin NCAP, os carros que não possuem esses itens acabam não passando pelo teste de impacto lateral de poste.
A Stellantis divulgou uma nota, afirmando que todos os carros “comercializados na América do Sul passam por rigorosos protocolos de avaliação realizados no Safety Center, localizado em Betim/MG, o mais moderno centro de testes de colisão do hemisfério sul”.
Confira o vídeo com o teste: