O Peugeot 505 é um modelo de carro de grande porte produzido pela montadora francesa Peugeot entre 1979 e 1992. Foi projetado para substituir o Peugeot 504 com uma abordagem mais moderna e versátil para a experiência de dirigir. O 505 foi o último modelo da Peugeot que usou a tradicional configuração de tração traseira. Recebeu críticas positivas por seu design elegante, dirigibilidade robusta e qualidade de construção superior. Além disso, também se destacou em vários eventos automobilísticos internacionais, demonstrando sua competência e confiabilidade que o tornou popular entre os consumidores.
No que diz respeito ao histórico de valorização, a Peugeot 505 não seguiu o padrão de alguns clássicos, que veem seu valor aumentar com o tempo. Embora seja bastante apreciado pelos entusiastas do automóvel e coleccionadores, principalmente pelas suas versões mais desportivas e raras, a grande maioria das versões de produção em massa não se valorizou significativamente com o tempo. Entre as principais versões, destacam-se a Gti, Srd, Srd Turbo, Grd e a versão topo de gama V6, equipada com um motor PRV V6 com 2849 cc, que desenvolvia 170 cv de potência.
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