Por A Ford anunciou nesta semana que vai deixar de vender no mercado brasileiro a versão Sedan do seu Fiesta. Além disso, algumas versões do carro também deixarão de aparecer nas concessionárias daqui. A montadora está retirando do mercado as versões hatch com motor 1.0 EcoBoost (turbo) e motor 1.6 com câmbio automatizado de dupla embreagem PowerShift.
Com essas retiradas, continuarão a ser vendidas apenas as seguintes versões do Fiesta hatch: SE (R$ 52.690), SE Style (R$ 56.590) e SEL (R$ 58.090). Todas são equipadas com motor 1.6 de 128 cavalos e câmbio manual de 5 marchas.
A marca afirma que as versões citadas ainda poderão ser encontradas nas concessionárias, na medida que os estoques vão sendo esgotados. A montadora disse apenas que não vai haver reposição destes carros.
“Os modelos New Fiesta Hatch AT e New Fiesta Sedan continuam sendo ofertados em nossa rede de concessionários. Entretanto, seguindo a demanda de mercado e a dinâmica da linha de produtos da Ford estamos diminuindo o número de catálogos oferecidos na linha New Fiesta", informou, em nota, a Ford.
O Fiesta, que já foi considerado como um dos carros mais populares e vendidos do mercado brasileiro, já vem demonstrando sinais de desgaste nas vendas há alguns anos. De acordo com os números de vendas do ano passado, foram comercializadas cerca de 14,5 mil unidades do Fiesta ao longo do ano passado inteiro, levando em consideração apenas a carroceria hatch.
Quando levamos em consideração apenas os números das vendas do Fiesta Sedan, eles são ainda piores. No ano passado, foram apenas 1.564 exemplares vendidos – sendo que em dezembro a Ford emplacou só 8 unidades.
Um dos modelos responsáveis pela queda nas vendas do Fiesta no Brasil também é da Ford, o Ka. Depois que ele passou por uma reestilização no ano passado, e com versões sendo oferecidas com cambio automático, as vendas do carro acabaram aumentando, tirando um público que pode ser enquadrado basicamente na mesma faixa de compradores do Fiesta.