A montadora norte-americana Ford irá, de fato, comercializar a sua aguardada releitura do modelo-ícone Escort, no Brasil. Além disso, segundo a Auto Express, há, entre os executivos, debates em curso a fim de decidir se levarão o modelo para a Europa, além de outros locais do planeta. “Há um lugar no mercado para um carro de baixo custo, abaixo do Focus. A questão seria vendê-lo sem fazer com que a marca Ford torne-se mais atraente”, considera a fonte.
O fato é que a novíssima geração deste sedã – que já é um verdadeiro clássico, foi apresentada no mês de maio de 2013, no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Entretanto, tal lançamento só ocorrerá depois de uma lista bastante grande de outras novidades que a montadora têm reservadas para o Brasil.
Como exemplos, temos o Ka que, em nova geração, chegará ao mercado, dessa vez, com motorização de três cilindros, em substituição ao Rocam, tendo sido interrompido, logo após que o modelo Fiesta Rocam e a picape Courier saem de linha, no final de 2013. Assim, essa motorização, 1.0, três cilindros, que não pertence à linha Ecoboost, será fabricado em Camaçari exclusivamente para o Ka.
Já para o ano seguinte, 2015, haverá dois lançamentos, sendo o primeiro o aguardado Everest, que é uma espécie de utilitário e esportivo que tem base na mesma plataforma da picape Ranger, que tem fabricação na Argentina. Terá a dura missão de concorrer diretamente com a Toyota Hilux SW4 e também com Chevrolet Trailblazer – que passou por um recall recentemente. Ainda em 2015, passaremos a ter, no Brasil, a mais nova geração do utilitário-esportivo Edge.
As novidades não param aí. Temos previsões também para mais à frente. Neste momento, deverá ser lançado o Kuga, elaborado com a mesma plataforma do Ford Focus. Desse modo, conclui-se que também poderá ser fabricado na Argentina, ao lado das versões hatch e sedã do modelo que foi renovado neste ano. Seus concorrentes mais diretos serão os: Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Toyota RAV4, Kia Sportage e Hyundai ix35, entre alguns outros, já que o segmento, de fato, é bem concorrido. A previsão é que essas mudanças finais ocorram no ano de 2016.
O design do novo Escort seguirá, sem dúvidas, a tendência global, com uma grade em formato trapezoidal logo na frente, além de faróis bem delineados e mais espichados para as laterais do carro e uma linha de cintura alta, que são características bastante semelhantes às de outros modelos recém-lançados, como o novo Ford Fusion.