A tradicional Land Rover, fabricante inglesa de veículos utilitários, sempre teve sucesso com seus lançamentos, mas é provável que nenhum tenha feito tanto sucesso quanto o modelo chamado de Range Rover.
O sofisticado modelo utilitário esportivo de alto padrão representou para a marca um avanço sem igual, já que foi um dos primeiros veículos que uniu a força e robustez dos utilitários ao requinte e a tecnologia presentes nos veículos de luxo.
Lançado pela primeira vez em 1970, o carrão passou por muitas transformações, a maioria delas de ordem mecânica, já que visualmente ele mudou muito pouco no decorrer dos anos, tendo a maior parte dessas mudanças ocorrido nos últimos 10 anos.
Pois com a nova versão anunciada recentemente pela Land Rover, o Range Rover Evoque 2014, a tradição do modelo está mantida e respeitada.
O carrão, além de trazer mudanças importantes no seu design, que ganhou linhas mais modernas e elegantes, que suavizaram o seu visual e lhe deram um ar de carro do futuro, também traz diversas alterações não menos importantes em seu pacote de equipamentos. Dentre as principais mudanças presentes estão a novíssima transmissão automática com nove marchas e os motores, que agora apresentam 3 versões: uma a gasolina e duas a diesel.
O Range Rover Evoque 2014 apresenta, com a nova transmissão, uma melhora considerável de rendimento e proporciona uma queda importante de seu consumo. Segundo números da montadora, essa diminuição no consumo representa 11,4%.
Com um pacote de itens opcionais interessante, a Range Rover 2014 poderá ter o moderno sistema Driveline de tração nas quatro rodas. Esse sistema proporciona ao veículo uma melhora de consumo graças à alteração, em velocidades acima de 35 km/h, do raio de ação da tração nas quatro rodas, que passa a ficar concentrado apenas no eixo dianteiro.
Esse mesmo sistema também proporciona ao motorista que se divida o torque do veículo entre as rodas dianteiras e traseiras, o que melhora a tração e dá mais estabilidade ao SUV.
No pacote de itens de série, há o Torque Vectoring by Braking, que é um sistema que visa aumentar a agilidade e a segurança dos usuários, já que divide o torque entre as quatro rodas do SUV.
A montadora inglesa ainda não divulgou oficialmente quando pretende iniciar a comercialização do Range Rover Evoque 2014, porém tudo indica que ele chegue ao menos nos mercados do Hemisfério Norte, ainda no primeiro semestre desse ano.