Volkswagen Fox a venda

Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 120.000 km
  • • Vermelho
R$ 16.500
Ulisses
Mandirituba (PR)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2013/2013 •
  • 58.000 km
  • • Preto
R$ 28.500
Erika
São Paulo (SP)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2009/2010 •
  • 113.000 km
  • • Preto
R$ 21.500
Gabriel
Palhoça (SC)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2009/2010 •
  • 85.000 km
  • • Preto
R$ 21.000
Vera
São Paulo (SP)
Volkswagen Fox Run 1.6 MSI (Flex)
  • 2016/2017 •
  • 13.500 km
  • • Vermelho
R$ 48.000
Elaine
Porto Alegre (RS)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 86.305 km
  • • Prata
R$ 26.890
São Paulo (SP)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 4p
  • 2010/2011 •
  • 100 km
  • • Prata
R$ 26.500
Bragança Paulista (SP)
Volkswagen Fox City 1.0 8V 4p (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 128.000 km
  • • Prata
R$ 16.300
Gabriel
São Paulo (SP)
Volkswagen Fox 1.6 8V (Flex)
  • 2013/2014 •
  • 0 km
  • • Prata
R$ 35.500
Nova Londrina (PR)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex)
  • 2013/2013 •
  • 30 km
  • • Cinza
R$ 31.900
Cascavel (PR)
Volkswagen Fox 1.0 MPI Trendline (Flex)
  • 2014/2014 •
  • 26 km
  • • Prata
R$ 33.700
Mogi Guaçu (SP)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 89.000 km
  • • Prata
R$ 26.000
Gustavo
Belo Horizonte (MG)

Volkswagen Fox novo ou usado

O Volkswagen Fox foi lançado com um objetivo: substituir o Gol e conseguir manter a montadora alemã na liderança dos modelos vendidos no mercado brasileiro. Apesar da tarefa ter sido prejudicada pela chegada de modelos que se mostraram mais competitivos vindos da concorrência, o Fox conseguiu fazer sucesso.

Originalmente o modelo foi desenhado e fabricado no Brasil, em um processo que foi chamado pela própria empresa de “dentro para fora”. O carro foi criado a partir das necessidades dos motoristas brasileiros, resultados de diversas pesquisas feitas internamente. O hatch foi produzido na fábrica instalada na cidade de São José dos Pinhais, localizada no estado do Paraná.

Origens

A história do Fox começou no ano de 2004 e seguiu até o ano de 2011. Na sua primeira geração, que durou até o ano de 2009, o modelo foi lançado sobre a plataforma do Polo. O objetivo da empresa, com este projeto, era realmente criar um novo modelo que tivesse um alcance global, como foi o Gol.

Mas os problemas em relação aos objetivos originais do carro começaram quando a montadora não conseguiu chegar em um custo-benefício que tornasse o Fox um modelo barato. Com o passar dos anos a montadora acabou percebendo que o Fox não se encaixaria nesta camada mais popular, e foi inserida em uma faixa de preço superior à do Gol, mas abaixo do Polo.

Variedade

A 2ª geração do Fox chegou ao mercado no ano de 2009, passando por algumas importantes mudanças, especialmente em relação ao seu visual. O carro teve diversas alterações que se concentraram especialmente na sua parte da frente. Internamente o modelo também passou a contar com uma série de novidades, como um novo painel de instrumentos.

Nesta geração uma das marcas do Fox foi a grande variedade de versões que foram lançadas em um espaço relativamente curto de tempo. Dentre elas estavam: 1.0, 1.0 BlackFox, 1.0 SilverFox, 1.0 BlueMotion, 1.6, 1.6 I-Motion (com cambio automatizado), 1.6 Highline, 1.6 Highline I-Motion (com cambio automatizado), 1.6 BlueMotion, 1.6 Prime (versão produzida entre 2010 e 2012, atual Highline), 1.6 Pepper e 1.6 Rock in Rio (Edição Especial Limitada).

Geração atual

Atualmente o Fox está na sua 3ª geração, que foi lançada originalmente no ano de 2014. O modelo passou por alterações no seu visual, sendo que boa parte das mudanças foram inspiradas no Folf Mark VII. O modelo pode ser encontrado nas versões Bluemotion (com motor EA211 1.0 de 3 cilindros), Trendline, Comfortline (ambas disponíveis com motores EA111 1.0 ou 1.6) e a topo de linha Highline (apenas com motor 1.6 16V MSI).

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