Volkswagen Fox a venda

Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 120.000 km
  • • Vermelho
R$ 16.500
Ulisses
Mandirituba (PR)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 4p
  • 2009/2009 •
  • 131.000 km
  • • Prata
R$ 17.500
Marcos
Mogi das Cruzes (SP)
Volkswagen Fox 1.6 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 85 km
  • • Branco
R$ 32.900
Cascavel (PR)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 4p
  • 2007/2008 •
  • 148.450 km
  • • Preto
R$ 21.990
Andre
Santo André (SP)
Volkswagen Fox 1.6 8V (Flex)
  • 2005/2006 •
  • 123 km
  • • Prata
R$ 23.900
Toledo (PR)
Volkswagen Fox Trend 1.0 8V (Flex)
  • 2009/2009 •
  • 112 km
  • • Cinza
R$ 23.900
Mogi Guaçu (SP)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 2p
  • 2005/2006 •
  • 106.000 km
  • • Prata
R$ 14.800
Marcelo
Belo Horizonte (MG)
R$ 31.900
Cascavel (PR)
Volkswagen Fox 1.0 TEC Seleção (Flex)
  • 2013/2014 •
  • 76 km
  • • Branco
R$ 29.800
Fortaleza (CE)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 4p
  • 2012/2013 •
  • 106 km
  • • Preto
R$ 25.990
São Paulo (SP)
Volkswagen Fox 1.6 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 65.000 km
  • • Prata
R$ 27.000
Ricardo
Betim (MG)
Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 2p
  • 2007/2007 •
  • 93.000 km
  • • Prata
R$ 15.000
Leticia
São Paulo (SP)

Volkswagen Fox novo ou usado

O Volkswagen Fox foi lançado com um objetivo: substituir o Gol e conseguir manter a montadora alemã na liderança dos modelos vendidos no mercado brasileiro. Apesar da tarefa ter sido prejudicada pela chegada de modelos que se mostraram mais competitivos vindos da concorrência, o Fox conseguiu fazer sucesso.

Originalmente o modelo foi desenhado e fabricado no Brasil, em um processo que foi chamado pela própria empresa de “dentro para fora”. O carro foi criado a partir das necessidades dos motoristas brasileiros, resultados de diversas pesquisas feitas internamente. O hatch foi produzido na fábrica instalada na cidade de São José dos Pinhais, localizada no estado do Paraná.

Origens

A história do Fox começou no ano de 2004 e seguiu até o ano de 2011. Na sua primeira geração, que durou até o ano de 2009, o modelo foi lançado sobre a plataforma do Polo. O objetivo da empresa, com este projeto, era realmente criar um novo modelo que tivesse um alcance global, como foi o Gol.

Mas os problemas em relação aos objetivos originais do carro começaram quando a montadora não conseguiu chegar em um custo-benefício que tornasse o Fox um modelo barato. Com o passar dos anos a montadora acabou percebendo que o Fox não se encaixaria nesta camada mais popular, e foi inserida em uma faixa de preço superior à do Gol, mas abaixo do Polo.

Variedade

A 2ª geração do Fox chegou ao mercado no ano de 2009, passando por algumas importantes mudanças, especialmente em relação ao seu visual. O carro teve diversas alterações que se concentraram especialmente na sua parte da frente. Internamente o modelo também passou a contar com uma série de novidades, como um novo painel de instrumentos.

Nesta geração uma das marcas do Fox foi a grande variedade de versões que foram lançadas em um espaço relativamente curto de tempo. Dentre elas estavam: 1.0, 1.0 BlackFox, 1.0 SilverFox, 1.0 BlueMotion, 1.6, 1.6 I-Motion (com cambio automatizado), 1.6 Highline, 1.6 Highline I-Motion (com cambio automatizado), 1.6 BlueMotion, 1.6 Prime (versão produzida entre 2010 e 2012, atual Highline), 1.6 Pepper e 1.6 Rock in Rio (Edição Especial Limitada).

Geração atual

Atualmente o Fox está na sua 3ª geração, que foi lançada originalmente no ano de 2014. O modelo passou por alterações no seu visual, sendo que boa parte das mudanças foram inspiradas no Folf Mark VII. O modelo pode ser encontrado nas versões Bluemotion (com motor EA211 1.0 de 3 cilindros), Trendline, Comfortline (ambas disponíveis com motores EA111 1.0 ou 1.6) e a topo de linha Highline (apenas com motor 1.6 16V MSI).

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