Chevrolet Cobalt a venda

Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Aut) (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 9.755 km
  • • Prata
R$ 58.900
Carlos
São Paulo (SP)
Chevrolet Cobalt Elite 1.8 8V (Aut) (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 140.000 km
  • • Cinza
R$ 33.000
Cleudimar
Bom Jesus dos Perdões (SP)
Chevrolet Cobalt LT 1.4 8V (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 89.000 km
  • • Preto
R$ 29.000
Simone
Belo Horizonte (MG)
Chevrolet Cobalt LT 1.8 8V (Flex)
  • 2014/2014 •
  • 38 km
  • • Prata
R$ 38.800
Cascavel (PR)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Flex)
  • 2013/2014 •
  • 150.000 km
  • • Preto
R$ 36.000
Lucas
Cruzeiro (SP)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Aut) (Flex)
  • 2016/2016 •
  • 13 km
  • • Cinza
R$ 55.999
Dois Vizinhos (PR)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Aut) (Flex)
  • 2013/2014 •
  • 74.000 km
  • • Prata
R$ 38.000
William
São Paulo (SP)
Chevrolet Cobalt LT 1.4 8V (Flex)
  • 2012/2012 •
  • Preto
R$ 33.800
Cascavel (PR)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 114 km
  • • Branco
R$ 37.900
Cascavel (PR)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 8V (Flex)
  • 2014/2015 •
  • 62 km
  • • Branco
R$ 41.500
Umuarama (PR)
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 8V (Aut) (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 80.000 km
  • • Prata
R$ 33.500
Rodrigo
Santos (SP)
Chevrolet Cobalt LT 1.8 8V (Flex)
  • 2012/2013 •
  • 100.000 km
  • • Prata
R$ 35.000
Verônica
Curitiba (PR)

Chevrolet Cobalt novo ou usado

O Cobalt é um modelo da Chevrolet lançado originalmente pela montadora norte-americana no ano de 2011. Antes disso a montadora já havia lançado um carro com o mesmo nome, mas visando apenas os Estados Unidos. No ano de 2011 a empresa lançou este projeto, com alterações, visando os mercados emergentes.

Substituição

O Cobalt foi originalmente projetado para ser o modelo compacto que substituiria o modelo Corsa Sedan, que acabou se tornando um dos modelos mais vendidos dentro do seu segmento. Em relação a sua posição comercial, o modelo acabou sendo inserido entre o Prisma e o Sonic, mas ficando abaixo do Cruze dentro do Brasil.

A ideia era conseguir alcançar um público que pedia mais versatilidade, ao mesmo tempo que não gostaria de pagar muito na compra de um carro. O Cobalt foi lançado com um tamanho interessante, que chamava a atenção especialmente das famílias: 4,47 metros de comprimento, 1,73 m de largura e 1,51 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Além do espaço interno, o porta-malas também contava com 563 litros de volume.

Vendas

O começo da atuação do Cobalt no mercado acabou sendo bem lento em relação as vendas. Seguindo uma estratégia da Chevrolet, os primeiros modelos foram oferecidos somente com a opção de motor 1.4 de 102 cv de potência e 13 kgfm.

Já no ano seguinte a montadora decidiu ampliar as possibilidades em relação as configurações do carro, oferecendo motor 1.8 que conseguia aumentar o torque do veículo, mas mantinha a potência anterior. Posteriormente essa versão também ganharia a opção de ser acoplada a um câmbio de seis marchas automático.

Novas versões e reestilização

Primeiramente o Cobalt foi oferecido em três configurações diferentes: a de entrada LS, intermediária LT, e a topo de linha LTZ. O que mudava basicamente era a quantidade de itens e de equipamentos que podiam ser encontrados em cada uma destas versões. O modelo era considerado bem equipado, mas o seu preço não era considerado competitivo quando comparado com outros modelos que disputavam a preferência dos consumidores no mesmo segmento.

No ano de 2016 a Chevrolet lançou uma novidade interessante para os seus clientes: um facelift do Cobalt. Uma curiosidade foi o fato de que o modelo reestilizado acabou sendo lançado junto com o modelo de 2016, que já havia sido lançado em 2015. Portanto, neste ano existiam dois modelos de Cobalt sendo vendido.

O novo design do carro pode ser encontrado nas versões LTZ e Elite.

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