Chevrolet Meriva a venda

Chevrolet Meriva Joy 1.8 (Flex)
  • 2005/2005 •
  • 133.000 km
  • • Preto
R$ 16.500
Moacir
Siderópolis (SC)
Chevrolet Meriva Joy 1.4 (Flex)
  • 2011/2012 •
  • 142.000 km
  • • Branco
R$ 19.000
Marcílio
Natal (RN)
Chevrolet Meriva Maxx 1.8 (Flex)
  • 2008/2008 •
  • 87.000 km
  • • Preto
R$ 19.000
Rogerio
Rio Grande (RS)
Chevrolet Meriva Maxx 1.4 (Flex)
  • 2011/2011 •
  • 10 km
  • • Branco
R$ 20.000
Ana
Recife (PE)
Chevrolet Meriva 1.8 8V
  • 2003/2003 •
  • 123 km
  • • Preto
R$ 18.500
Maringá (PR)
Chevrolet Meriva Joy 1.8 (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 1 km
  • • Cinza
R$ 15.000
Luciano
São Paulo (SP)
Chevrolet Meriva SS 1.8 (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 88 km
  • • Preto
R$ 24.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Meriva Maxx 1.4 (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 150.000 km
  • • Branco
R$ 22.500
Janne
Fortaleza (CE)
Chevrolet Meriva Premium 1.8 (Flex) (easytronic)
  • 2011/2011 •
  • 85.000 km
  • • Vinho
R$ 25.200
Claudio
Santo André (SP)
Chevrolet Meriva Premium 1.8 (Flex) (easytronic)
  • 2011/2011 •
  • 55.400 km
  • • Vermelho
R$ 22.900
Wagner
Rio de Janeiro (RJ)
Chevrolet Meriva 1.8 8V (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 101 km
  • • Preto
R$ 22.800
Arapongas (PR)
Chevrolet Meriva Joy 1.8 (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 111 km
  • • Prata
R$ 17.900
Franca (SP)

Chevrolet Meriva novo ou usado

As minivans se tornaram carros reconhecidos especialmente pela sua capacidade de levar e trazer mais pessoas com um espaço mais confortável. Não é à toa que, em alguns países, foram chamados de “veículos de mães”, uma vez que conseguiam atender perfeitamente as necessidades de quem tem filhos. E um dos representantes deste segmento que mais fez sucesso foi o Meriva, da Chevrolet.

Projeto brasileiro e europeu

O projeto do Meriva foi desenvolvido pela General Motors do Brasil em parceria com a Opel na Europa. No Velho continente o carro também foi lançado, mas ostentando o logo da Opel ao invés da Chevrolet. Mas ambas as versões eram bastante parecidas. O carro foi lançado no Brasil no ano de 2002.

O fato do projeto ter sido desenhado e produzido no Brasil acabou ajudando a criar um carro que conseguisse realmente atender as necessidades deste público por aqui. O modelo começou a ganhar vida na unidade da Chevrolet instalada em São José dos Campos, no estado de São Paulo.

O principal objetivo da Chevrolet na ocasião do lançamento do seu novo Meriva era conseguir oferecer uma opção para substituir o Corsa Wagon. Este era um modelo que já apresentava baixas vendas em comparação com alguns dos seus principais concorrentes.

Em relação as configurações e os motores disponibilizados pela Chevrolet para os primeiros modelos do Meriva, as opções eram as seguintes: 1.8 8V e 1.8 16V. No ano de 2003 o carro começa a utilizar o motor 1.8 Flexpower. E no ano de 2004 foram lançadas novas versões do carro: Joy, Maxx, Premium e SS (visual esportivo), todas com motores 1.8 Flexpower.

Downgrade

Uma particularidade da história do Meriva foi o fato de que, no ano de 2008 a montadora fez uma espécie de “downgrade” no carro, adicionando à linha o motor 1.4 Econoo.Flex, que era o mesmo carro que estava sendo utilizado tanto na linha Celta quanto também na linha Prisma. O motor 1.8 acabou causando uma queda nas vendas em virtude do alto consumo, e a estratégia deu certo, uma vez que o carro começou a ser mais vendido.

Mas a montadora seguiu disponibilizando no mercado uma versão com motor 1.8, mas dessa vez somente acoplado com o câmbio Easytronic, nas versões Expression, Premium e SS.

Fim da produção

O modelo teve a sua produção encerrada no ano de 2012, sendo que o seu fim foi decretado junto com o da sua irmã Zafira.

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