Chevrolet Prisma a venda

Chevrolet Prisma 1.4 MPFi LTZ 8v
  • 2017/2018 •
  • Preto
R$ 53.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.4 MPFi LTZ 8v
  • 2017/2018 •
  • Preto
R$ 57.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.4 MPFi LT 8v
  • 2017/2018 •
  • Preto
R$ 54.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.4 MPFi LT 8v
  • 2017/2018 •
  • Prata
R$ 49.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.0 MPFi Joy 8v
  • 2017/2018 •
  • Branco
R$ 41.390
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.4 Eco LTZ SPE/4
  • 2015/2015 •
  • Branco
R$ 43.990
Paranavaí (PR)
Chevrolet Prisma 1.4 Eco LT SPE/4
  • 2012/2012 •
  • 61 km
  • • Preto
R$ 24.990
São Luís (MA)
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 140 km
  • • Prata
R$ 18.990
São Paulo (SP)
Chevrolet Prisma 1.4 8V LT (flex)
  • 2012/2012 •
  • 44 km
  • • Vermelho
R$ 23.990
São Luís (MA)
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 (Flex)
  • 2008/2009 •
  • 92 km
  • • Preto
R$ 22.900
Franca (SP)
Chevrolet Prisma Maxx 1.4 (Flex)
  • 2008/2009 •
  • 75.400 km
  • • Preto
R$ 18.500
Leandro
Porto Alegre (RS)
Chevrolet Prisma 1.4 Eco LT SPE/4
  • 2011/2012 •
  • 87.400 km
  • • Preto
R$ 21.500
Roberto
Santo André (SP)

Chevrolet Prisma novo ou usado

O Prisma é um modelo que pode ser classificado como um sedã compacto, pois apresenta dimensões menores do que a média dos modelos que pertencem ao segmento. Essa é uma categoria que teve um verdadeiro “boom” de lançamentos há alguns anos atrás, com diversas montadoras apostando alto no lançamento de representantes.

A primeira versão do modelo chegou ao mercado no ano de 2006, sendo um modelo desenvolvido a partir do Celta. O carro teve o seu projeto desenvolvido no Brasil, e um dos principais diferenciais deste modelo quando comparado com outros carros da mesma linha era justamente o seu apelo esportivo. Na ocasião do seu lançamento acabou sendo classificado pela Chevrolet como um modelo sport sedan.

Diferenciais

O carro chegou com uma série de diferenciais e elementos que atendiam as demandas de alguns consumidores e clientes. Algo que chamou bastante atenção no lançamento da sua 1ª geração foi o tamanho do porta malas, que suportava até 500 litros. O carro também apresentava grandes dimensões, com 2,443 m de distância de entre-eixos.

Em relação as opções de motorização oferecidas pela Chevrolet para o Prisma estavam: 1.4 dotada de tecnologia flex, por meio do motor Econo.Flex que desenvolvia, de 2006 até 2008, 89 cv (65,4KW) a 6.200 rpm e torque de 12,4 kgf/m com gasolina e 97 cv (71,3KW) a 6.200 e torque de 13,0 kgf/m com álcool.

Evolução

O modelo passou por uma grande evolução na ocasião do salto da 1ª para a 2ª geração, que corresponde aos modelos atuais que são vendidos. Um dos grandes destaques acabou se tornando a nova categoria de motores que estrearam junto com o novo Prisma, tais como o SPE/4 1.0L e 1.4L, desenvolvendo 80 cv e 9.8 mkgf de torque (1.0 - etanol) e 106 cv e torque de 13,9 mkgf (1.4 - etanol).

Atualmente o Prisma pode ser encontrado em duas configurações diferentes. A primeira é a LT, que oferece opções tanto com motor 1.0 quanto também motor 1.4. Além disso, o Prisma também pode ser comprado na configuração LTZ, que é vendida apenas na opção de motor 1.4.

O carro consegue oferecer uma boa experiencia para aquelas pessoas que procuram por modelos sedans que consigam uma boa relação de custo-benefício em relação ao consumo de combustível. O Prisma também conta com uma série de tecnologias e acessórios que aumentam a sensação de segurança, tornando este um modelo premiado nestas categorias.

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