Chevrolet Zafira a venda

Chevrolet Zafira Elite 2.0 (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 126.750 km
  • • Cinza
R$ 21.800
Allan
Itatiba (SP)
Chevrolet Zafira 2.0 8V
  • 2002/2002 •
  • 11 km
  • • Branco
R$ 22.900
Cascavel (PR)
Chevrolet Zafira Elegance 2.0 (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 136.400 km
  • • Preto
R$ 21.500
Juscelino
São Paulo (SP)
Chevrolet Zafira Elite 2.0 (Flex) (Aut)
  • 2010/2011 •
  • 100 km
  • • Prata
R$ 36.800
Cascavel (PR)
Chevrolet Zafira CD 2.0 8V
  • 2002/2002 •
  • 128.291 km
  • • Prata
R$ 17.000
Gislene
Nova Serrana (MG)
Chevrolet Zafira Elegance 2.0 (Flex) (Aut)
  • 2006/2006 •
  • 175.000 km
  • • Cinza
R$ 23.000
Marcos
São Paulo (SP)
Chevrolet Zafira Elite 2.0 (Flex) (Aut)
  • 2005/2005 •
  • 160 km
  • • Preto
R$ 25.900
Paulo
Guarulhos (SP)
R$ 27.500
Arapongas (PR)
Chevrolet Zafira CD 2.0 8V (Aut)
  • 2003/2004 •
  • 1 km
  • • Prata
R$ 19.900
Alexander
Nilópolis (RJ)
Chevrolet Zafira 2.0 8V
  • 2010/2010 •
  • 10 km
  • • Prata
R$ 24.990
Umuarama (PR)
Chevrolet Zafira Elite 2.0 (Flex) (Aut)
  • 2005/2005 •
  • 0 km
  • • Preto
R$ 24.800
Arapongas (PR)
Chevrolet Zafira Elegance 2.0 (Flex)
  • 2004/2005 •
  • 0 km
  • • Cinza
R$ 24.800
Marechal Cândido Rondon (PR)

Chevrolet Zafira novo ou usado

A Zafira é um monovolume considerado como carro de tamanho de porte médio, e que acabou entrando para a história automotiva brasileira como sendo o primeiro modelo fabricado no Brasil a oferecer sete lugares. Para isso, a Zafira contava com um sistema criado pela Opel e que era chamado de Flex7, com uma fileira de bancos rebatidos. O carro também tinha duas fileiras convencionais.

Primeira geração

A primeira geração do carro começou a ser produzida no ano de 2001, mas o modelo já havia sido lançado anteriormente na Alemanha, no ano de 1999. O carro chegou por aqui com duas opções diferentes de motorização: 2.0 8V (dois litros e oito válvulas), que produzia uma potência de 116 cv (85,3 kW) e a versão de motor 2.0 16V (dois litros e dezesseis válvulas), que produzia uma potência de 136 cv (100 kW).

O carro era chamado de Zafira A e ganhou alguns lançamentos interessantes nos anos seguintes, como uma versão que vinha com CD de fábrica, e que era considerada como topo de linha. O carro também tinha versões com câmbio automático de quatro velocidade, sendo que este era o câmbio disponível para duas versões.

No ano de 2005 houve uma mudança na estratégia de venda, que acabou alterando especialmente os nomes das versões da Zafira que podiam ser encontradas no mercado. Elas, a partir deste ano, passaram a se chamar: Comfort (versão básica), Elegance e Elite. Mas basicamente o que mudava de uma para a outra era a quantidade de itens e acessórios.

Uma mudança significativa para a Zafira A no Brasil aconteceu no ano de 2009, quando o motor 2.0 passou por uma série de ajustes, fazendo com que ele passasse a entregar 140 cv (103 kW), ante os 121 cv (89,0 kW) da versão anterior. Este era o mesmo motor que equipava a linha Astra e Vectra.

No ano de 2012 a Chevrolet decretou o fim da Zafira. A montadora decidiu trocar o modelo, junto com a Meriva, pela Spin.

Outras versões

Apesar da Zafira ter ficado apenas na primeira geração no mercado brasileiro, o carro teve pelo menos mais duas gerações lançadas no exterior. A primeira foi a Zafira B, que foi lançada oficialmente no ano de 2006 e que compartilhava peças com o Opel Astra H. Já no ano de 2011 a montadora apresentou o Zafira C como um carro conceito.

Ordenar resultados

Acesse sua conta

Vá mais rápido usando sua rede social favorita:

    Usar o Google+


Ou acesse com seu e-mail:


Não tem cadastro? Crie uma Conta gratuitamente


Lojistas e Concessionários, acesse Central do Revendedor