Citroën Xsara Picasso a venda

Citroën Xsara Picasso Exclusive 1.6 16V (flex)
  • 2011/2011 •
  • 84 km
  • • Prata
R$ 25.900
Arapongas (PR)
Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V
  • 2005/2005 •
  • 10 km
  • • Prata
R$ 15.000
Sarandi (PR)
Citroën Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex)
  • 2008/2009 •
  • 100 km
  • • Prata
R$ 15.200
Pato Branco (PR)
Citroën Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex)
  • 2010/2010 •
  • 81 km
  • • Preto
R$ 24.900
Arapongas (PR)
Citroën Xsara Picasso GX 2.0 16V
  • 2002/2002 •
  • 160.000 km
  • • Prata
R$ 11.500
Joao
Rio de Janeiro (RJ)
Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut)
  • 2007/2007 •
  • 123.000 km
  • • Prata
R$ 10.000
Thomas
Diadema (SP)
Citroën Xsara Picasso Exclusive Etoile 2.0 16V
  • 2002/2002 •
  • 195.000 km
  • • Prata
R$ 13.500
Narciso
Serra Negra (SP)
Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut)
  • 2010/2010 •
  • 111 km
  • • Preto
R$ 22.800
Cascavel (PR)
Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V
  • 2003/2003 •
  • 10 km
  • • Prata
R$ 10.990
Umuarama (PR)
Citroën Xsara Picasso GLX 1.6 16V (flex)
  • 2009/2009 •
  • 140.000 km
  • • Preto
R$ 15.900
Izael
Rio de Janeiro (RJ)
Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V
  • 2003/2003 •
  • 1 km
  • • Prata
R$ 12.000
Bruna
Alvorada (RS)
Citroën Xsara Picasso Exclusive 1.6 16V (flex)
  • 2007/2007 •
  • 220.000 km
  • • Prata
R$ 13.900
João
Blumenau (SC)

Citroën Xsara Picasso novo ou usado

O Citroën Xsara Picasso é um modelo de carro desenvolvido pela marca de automóveis francesa dentro do segmento de médio porte. O modelo, na grande maioria dos casos, acabava sendo chamado apenas de Citroën Picasso. O projeto começou a tomar forma no desenvolvimento deste modelo no ano de 1999, sendo que o seu desenvolvimento aconteceu na Europa.

Uma curiosidade sobre o carro é que o design foi desenhado e projetado por Donato Coco, um dos mais respeitados designer italianos e que sempre causou polêmica em seus projetos por fazer algumas escolhas que geralmente eram consideradas “extravagantes” e diferentes demais para o setor. O profissional também se tornou bastante conhecido por usar e abusar das linhas arredondadas.

O Citroën Xsara Picasso acabou se tornando um grande sucesso no mercado. De acordo com os números oficiais divulgados pela empresa em relação ao seu desempenho comercial, foram vendidas mais de 1.736.727 unidades ao redor do planeta. Mas o modelo acabou tendo a sua produção encerada no ano de 2010.

No Brasil

O Citroën Xsara Picasso começou a ser desenvolvido no mercado brasileiro a partir do dano de 2001, quando a montadora francesa anunciou oficialmente o começo da sua produção. Diferentemente de outros modelos da empresa, este lançamento foi nacionalizado, com o modelo sendo fabricado por aqui ao invés de importado. A expectativa é que o Picasso conseguisse competir com outros modelos que já eram vendidos há mais tempo por aqui.

A ideia da empresa era lançar um modelo que conseguisse competir no setor de peruas. Os primeiros modelos que foram vendidos no Brasil tinham motor a gasolina de 2000cc chamado EW10JP4 com 115cv de potência.

A primeira grande mudança do carro aqui no Brasil aconteceu no ano de 2008, quando o modelo passou por uma série de alterações no seu conjunto mecânico. O carro ganhou embreagem hidráulica e novo cabeçote de 16 válvulas e que proporcionou 136cv. Somente em 2006 veio a adoção de um novo motor, desta vez um flex 1.6 chamado TU5JP4, motor esse que veio a equipar o Peugeot 206, o Citroen C3 e o Citroen Berlingo.

Uma curiosidade sobre o nome do carro, que chamou bastante atenção no mercado brasileiro, foi o fato de que a montadora teve que licenciar a utilização do Picasso junto a família de Pablo Picasso. Somente dessa forma a empresa pode criar publicidade para o veículo se utilizando deste que é um dos nomes mais importantes das artes mundiais.

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