Fiat Toro a venda

Fiat Toro Volcano 2.0 diesel AT9 4x4
  • 2017/2018 •
  • 1 km
  • • Cinza
R$ 94.000
Fernando
São Caetano do Sul (SP)
Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2018 •
  • 300 km
  • • Branco
R$ 69.900
Paulo
Barueri (SP)
Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 28.000 km
  • • Marrom
R$ 80.000
Ademir
São Paulo (SP)
Fiat Toro Freedom Open Edition Plus 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 33.000 km
  • • Vermelho
R$ 79.900
Maibe
São Paulo (SP)
Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 29.980 km
  • • Vermelho
R$ 85.800
Ricardo
Embu das Artes (SP)
Fiat Toro Freedom 2.4 TigerShark AT9 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 4.640 km
  • • Branco
R$ 88.700
Renato
Vila Velha (ES)
Fiat Toro Volcano 2.0 16v AT9 Diesel
  • 2016/2017 •
  • 31.937 km
  • • Verde
R$ 108.900
São Paulo (SP)
R$ 78.000
Marcio
Belo Horizonte (MG)
Fiat Toro Freedom Opening Edition 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 10.000 km
  • • Vermelho
R$ 86.000
Carlos
São Paulo (SP)
Fiat Toro Freedom Opening Edition 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 76.364 km
  • • Branco
R$ 88.000
Paulo
Nova Iguaçu (RJ)
Fiat Toro Freedom Opening Edition 1.8 AT6 4x2 (Flex)
  • 2017/2017 •
  • 4.680 km
  • • Branco
R$ 85.000
Marcio
Belo Horizonte (MG)
Fiat Toro Volcano 2.0 diesel AT9 4x4
  • 2016/2017 •
  • 60.000 km
  • • Branco
R$ 107.500
Rafaela
Lagoa Formosa (MG)

Fiat Toro novo ou usado

O Fiat Toro é uma picape produzida e comercializada pela Ford. Diferentemente da grande maioria dos carros que foram lançados dentro dessa categoria, este foi um modelo que acabou sendo lançado dentro de uma nova categoria, chamada de Sport Utility Pick-Up (SUP). Basicamente seria uma picape com traços de carros de passeio, mais focada para circular pelas cidades.

O Toro tem uma história muito mais recente quando comparada com algumas das suas principais concorrentes no mercado. As primeiras unidades foram lançadas apenas no ano de 2016. Outro diferencial da Toro é o fato de que este é um carro nacional, fabricado no estado de Pernambuco.

Apesar de ser uma picape, uma curiosidade em relação ao seu nome está no fato de que a Fiat sempre se referiu ao projeto como “O Toro”, se utilizando do gênero masculino.

Picapes médias

A estratégia de lançamento do Toro no mercado brasileiro seguiu basicamente como uma forma de preencher um espaço que acabou ficando vazio com o crescimento do segmento de picapes médias no país. O carro, em relação ao seu design, ficou parecido como um modelo de SUV, mas que conta com uma caçamba na parte de trás.

A mecânica do Toro pende mais para o lado dos carros de passeio do que para os modelos que contam com mais potencia e que são destinados aos trabalhos mais pesados. A plataforma do veículo é compartilhada com outros veículos de passeio. A experiência de condução do carro também acaba sendo mais próxima dos modelos urbanos, o que acabou agradando especialmente aos motoristas da cidade.

Versões e mecânica

Atualmente o Toro conta com 4 versões diferentes: Freedom 1.8 Flex, com 139 cv quando abastecida com etanol, e transmissão automática de 6 velocidades, Freedom 2.0 diesel com 170 cv e generoso torque de 35,7 kgf.m, com transmissão manual de 6 velocidades e Freedom 2.0 4x4, com a mesma transmissão, e finalmente a top de linha, Volcano, com o mesmo motor diesel 2.0, dessa vez acoplado a uma moderna transmissão automática de 9 marchas.

Em relação aos equipamentos, o Toro conta basicamente com uma lista de opções semelhante ao trabalhada pela grande maioria dos concorrentes. Os motoristas contam bancos de ajustes de largura, sensores diversos (estacionamento traseiros), ar condicionado automático de duas zonas, dentre outros.

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