Ford F-250 a venda

Ford F250 XLT 4.2 Turbo (Cab Simples)
  • 2000/2001 •
  • 260 km
  • • Preto
R$ 59.990
Umuarama (PR)
Ford F-250 Super Duty 6.7 V8 (Aut)
  • 2006/2007 •
  • 0 km
  • • Prata
R$ 90.000
Maringá (PR)
Ford F250 XLT 4.2 Turbo (Cab Simples)
  • 2004/2004 •
  • 0 km
  • • Prata
R$ 73.900
Dois Vizinhos (PR)
Ford F250 XLT 3.9 (Cab Simples)
  • 1999/1999 •
  • 23 km
  • • Prata
R$ 47.500
Phillip
São José dos Pinhais (PR)
Ford F250 XL 4.2 Turbo (Cab Simples)
  • 2002/2002 •
  • 137 km
  • • Preto
R$ 64.990
Cascavel (PR)

Ford F-250 novo ou usado

A Ford F-250 foi uma picape produzida e comercializada pela Ford do Brasil e que acabou se tornando um dos principais modelos vendidos pela empresa por aqui. O carro teve o seu lançamento oficial no ano de 1999 e sua produção aconteceu até o ano de 2012. O modelo era uma das principais escolhas para aqueles que precisavam de um carro potente e forte, especialmente para trabalho no campo e afins.

O modelo chamava atenção especialmente pela robustez e também pela potência que oferecia para os motoristas e passageiros. O carro tinha potência líquida máxima de 203 cv (@2.900rpm) e torque líquido máximo de 56kgfm (@1.500rpm), além de capacidade máxima de tração (CMT) de 5.500 kg. O modelo podia ser encontrado tanto nas versões de cabine simples quanto também na carroceria de cabine dupla.

Primeiros modelos

As primeiras unidades da Ford F-250 que começaram a ser vendidas no Brasil já encontravam um mercado ocupado por alguns carros da mesma categoria que estavam fazendo sucesso. Mesmo assim o modelo conseguiu encontrar o seu espaço no mercado.

O modelo chegou com duas opções de motor um 4.2 6 cilindros em linha a diesel da MWM de 180 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque e um a gasolina que contava com um motor 6 cilindros em V com 205 cavalos e 35,8 kgfm de torque que foi extinto dois anos depois.

O carro foi comercializado apenas na versão de cabine simples com as configurações acima até o ano de 2003, quando a montadora decidiu trazer uma novidade para o mercado, introduzindo a carroceria com cabine dupla para o F-250. O carro chegou com comprimento de 6,25 metros um entre-eixos 3,97 metros essa versão exigia.

Uma curiosidade sobre o modelo na ocasião do seu lançamento era que, de acordo com a legislação vigente no Brasil na época, somente podiam dirigir o carro aqueles que tivessem CNH categoria C, o que acabou reduzindo consideravelmente o público final que poderia comprar o modelo. O problema não estava no tamanho, e sim no peso bruto total, que acaba ultrapassando o limite de 3.500 quilos tolerados.

Reestilização

No ano de 2006 o modelo ganhou um facelift que alterava alguns dos elementos do carro, dentre eles trazia um novo conjunto de faróis, grades e parachoques. Mas não foram apenas mudanças estéticas. O modelo também ganhou uma nova família de motores e trouxe a esperada tração 4x4.

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