Ford Focus Hatch a venda

Ford Focus Hatch GLX 1.6 16V (Flex)
  • 2010/2011 •
  • 80.000 km
  • • Preto
R$ 25.000
Leandro
Americana (SP)
Ford Focus Hatch GLX 1.6 8V (Flex)
  • 2011/2012 •
  • Branco
R$ 34.990
Paranavaí (PR)
Ford Focus Hatch GL 1.6 8V
  • 2007/2008 •
  • 150.000 km
  • • Dourado
R$ 15.000
Guilherme
Rio de Janeiro (RJ)
Ford Focus Hatch GLX 2.0 16V (Flex)
  • 2011/2011 •
  • 110 km
  • • Branco
R$ 32.000
Umuarama (PR)
Ford Focus Hatch GL 1.6 8V
  • 2005/2005 •
  • 156 km
  • • Dourado
R$ 17.500
Toledo (PR)
Ford Focus Hatch GLX 2.0 16V (Aut)
  • 2007/2008 •
  • 123.000 km
  • • Preto
R$ 19.900
Rodrigo
Cachoeirinha (RS)
Ford Focus Hatch 1.8 16V
  • 2003/2003 •
  • 120 km
  • • Prata
R$ 16.900
Arapongas (PR)
Ford Focus Hatch Titanium 2.0 16V PowerShift
  • 2015/2016 •
  • 21.300 km
  • • Prata
R$ 74.499
Lucas
Porto Alegre (RS)
Ford Focus Hatch 1.8 16V
  • 2002/2003 •
  • Prata
R$ 17.900
Cascavel (PR)
Ford Focus Hatch S 1.6 16V TiVCT PowerShift (Aut)
  • 2015/2015 •
  • 70 km
  • • Branco
R$ 53.900
Francisco Beltrão (PR)
Ford Focus Hatch SE Plus 2.0 16V PowerShift (Aut)
  • 2016/2016 •
  • 18.000 km
  • • Branco
R$ 65.000
Ana
São Paulo (SP)

Ford Focus Hatch novo ou usado

O Focus foi um modelo de carro pensado pela Ford para atender a demanda do Escort quando a empresa decidiu encerrar sua produção. O modelo teve o seu lançamento oficial no ano de 1998, mas o carro foi chegar ao Brasil somente dois anos depois, em 2000. Acabou caindo nas graças dos consumidores brasileiros, rapidamente se tornando um dos mais vendidos da sua categoria.

Algumas das suas características acabaram se tornando fundamentais para este sucesso, sendo que uma das principais era justamente a inovação e modernidade que o carro trazia para o mix oferecido pela Ford no segmento de hatch médio. As linhas e curvas do modelo chamavam a atenção e deixavam o carro com ares modernistas. O modelo também conseguia um excelente desempenho nas pistas.

Lançamento mundial

O Focus foi pensado como um modelo global, portanto foi lançado primeiramente na Europa, no ano de 1998. Por lá o carro passou por um facelift já no ano de 2002. Dentre as principais novidades estavam as luzes de direção dianteiras que passavam a se integrar aos faróis. Na Europa o carro ainda ganhou uma segunda geração, no ano de 2007.

Já nos Estados Unidos o modelo começou a ser vendido um ano depois, em 1999. Para o mercado norte-americano o carro ganho versões hatch, sedan e station wagon já no seu ano de estreia.

História no Brasil

Na ocasião do seu lançamento no mercado brasileiro a montadora fez questão de criar uma campanha que acabasse vinculando diretamente a imagem do novo carro ao Escort que, apesar de “cansado”, ainda era extremamente popular por aqui. Ao chegar por aqui o Hatch vinha apenas na opção de carroceria com cinco portas.

Os primeiros motores que foram vendidos com o novo Focus Hatch foram os Zetec SE, 1.8 16v de 115cv (apenas no hatch em versão Base) e 2.0 16v de 130cv nas versões Base sedan, Ghia sedan e Ghia hatch. No ano de 2002 a versão hatch do carro também começou a ser vendida com a opção de motor 2.0.

No ano de 2004 o modelo ganhou a sua primeira reestilização, principalmente com o objetivo de alinhar o seu design com o Focus que era vendido na Europa. Na ocasião o carro começou a ser vendido nas seguintes versões: GL 1.6 (somente no hatch), GLX 1.6, GLX 2.0 16v e Ghia 2.0 16v

A segunda geração do Focus chegou ao Brasil em 2008, e a terceira foi apresentada em 2013.

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