Ford New Fiesta Hatch a venda

Ford New Fiesta 1.5 S
  • 2014/2015 •
  • 61.500 km
  • • Azul
R$ 30.500
Carlos
Salvador (BA)
Ford New Fiesta SE 1.6 16V
  • 2013/2014 •
  • 105.000 km
  • • Preto
R$ 31.000
Roberta
Rio de Janeiro (RJ)
Ford New Fiesta Sport 1.6 16v
  • 2016/2016 •
  • 32 km
  • • Branco
R$ 50.900
Dois Vizinhos (PR)
R$ 33.800
Cascavel (PR)
Ford New Fiesta 1.6 SE
  • 2017/2017 •
  • 30 km
  • • Prata
R$ 43.900
Mauricio
Jundiaí (SP)
Ford New Fiesta Hatch SE 1.6 16V (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 54 km
  • • Branco
R$ 34.900
Umuarama (PR)
Ford New Fiesta 1.6 SE
  • 2017/2017 •
  • 762 km
  • • Branco
R$ 44.900
Cláudio
São Paulo (SP)
Ford New Fiesta SE 1.6 16V
  • 2013/2014 •
  • 85.000 km
  • • Preto
R$ 34.900
Gabriel
Presidente Prudente (SP)
Ford New Fiesta Titanium Plus 1.6 16V PowerShift
  • 2015/2016 •
  • 18.200 km
  • • Branco
R$ 60.000
Manoele
Erechim (RS)
Ford New Fiesta 1.5 S
  • 2014/2015 •
  • 42.600 km
  • • Preto
R$ 34.500
Marcos
Rio de Janeiro (RJ)
Ford New Fiesta Sport 1.6 16v
  • 2015/2015 •
  • 23.000 km
  • • Vermelho
R$ 41.000
Renan
Pinhais (PR)
Ford New Fiesta 1.6 SE
  • 2012/2013 •
  • 45.800 km
  • • Vermelho
R$ 33.000
Douglas
Goiânia (GO)

Ford New Fiesta Hatch novo ou usado

O New Fiesta foi um modelo de carro lançado pela Ford, cuja sua estratégia de marketing foi focada em ser o sucessor definitivo do Fiesta, modelo que fez bastante sucesso no mercado brasileiro. A história das mudanças que foram feitas no Fiesta começa a partir do ano de 2010, quando a empresa lança no Brasil o seu New Fiesta Sedan, modelo que chegava basicamente importado do México.

Lançamento

Quando o modelo foi lançado por aqui ele trazia basicamente todos os elementos e a configuração dos carros que eram vendidos nos Estados Unidos, tais como os indicadores de direção laterais (âmbar na frente e vermelhos atrás).

Logo depois de lançar o modelo sedan do New Fiesta a montadora trouxe para o Brasil o New Fiesta Hatch, que acabou se tornando a versão mais vendida do novo carro por aqui. Neste primeiro momento o modelo era importado, mas a partir de 2013 a Ford anunciou que o New Fiesta hatch seria produzido no Brasil, aproveitando a ocasião para lançar também uma reestilização do carro.

Até o ano de 2014 o New Fiesta chegava ao mercado com sua versão do motor RoCam. O modelo acabou deixando para trás o conceito e a ideia de um carro popular, que acabou se tornando um dos grandes motivos da popularidade do Fiesta por aqui, para acabar se tornando um modelo premium.

Atualmente

A Ford anunciou para o ano de 2018 uma grande reforma no conceito do New Fiesta. O anúncio acontece quatro anos depois que o carro começou a ser produzido no mercado brasileiro. Apesar do lançamento estar sendo tratado como uma reestilização, as mudanças acabaram se tornando menos profundas do que o que estava sendo esperado para um modelo que acabou sendo ultrapassado por concorrentes.

Para essa versão de 2018 a Ford também acaba alterando um pouco a estratégia utilizada pelo modelo, que deixa de ser um carro global, deixando de seguir os lançamentos que eram feitos no mercado europeu.

As principais alterações que foram feitas no New Fiesta hatch 2018 estão concentradas na sua parte dianteira, com nova grade de silhueta côncava, algo visto em modelos mais caros. O modelo também acabou ganhando algumas alterações no seu acabamento, com um preenchimento dominado pelo preto e também pelo cromado.

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