Ford New Fiesta Sedan a venda

Ford New Fiesta Sedan SE 1.6 (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 102 km
  • • Preto
R$ 36.700
Mogi Guaçu (SP)
Ford New Fiesta Sedan 1.6 SE (Flex)
  • 2010/2011 •
  • 98 km
  • • Branco
R$ 31.800
Marechal Cândido Rondon (PR)
R$ 46.000
Cascavel (PR)
Ford New Fiesta Sedan SE 1.6 (Flex)
  • 2011/2011 •
  • 125.000 km
  • • Cinza
R$ 27.500
Noeli
Guarulhos (SP)
Ford New Fiesta Sedan 1.6 SE PowerShift (Aut)
  • 2014/2014 •
  • 44.000 km
  • • Prata
R$ 40.000
Jorge
Pedreira (SP)
Ford New Fiesta Sedan SE 1.6 16V (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 118.000 km
  • • Vermelho
R$ 30.000
Roni
Seropédica (RJ)
Ford New Fiesta Sedan 1.6 SE (Flex)
  • 2011/2011 •
  • 140.000 km
  • • Vermelho
R$ 30.000
Sarah
Itaguaí (RJ)
Ford New Fiesta Sedan SE 1.6 16V (Flex)
  • 2012/2012 •
  • 29.800 km
  • • Cinza
R$ 32.300
Alex
Rio de Janeiro (RJ)
Ford New FIesta SE 1.6 16V Flex
  • 2011/2012 •
  • 45.899 km
  • • Verde
R$ 34.990
Fortaleza (CE)
Ford New Fiesta Sedan 1.6 Titanium (Aut) (Flex)
  • 2014/2014 •
  • 59.000 km
  • • Branco
R$ 44.000
Geraldo
Belo Horizonte (MG)
Ford New Fiesta Sedan 1.6 SE PowerShift (Aut)
  • 2015/2015 •
  • 36.000 km
  • • Branco
R$ 51.000
Carla
Rio de Janeiro (RJ)

Ford New Fiesta Sedan novo ou usado

O Ford New Fiesta Sedan é um modelo de carro lançado pela montadora norte-americana no mercado global, incluindo o Brasil, derivado direto do New Fiesta hatch, que por sua vez foi lançado com o principal intuito de substituir o Fiesta, um dos maiores sucessos comerciais da Ford por aqui.

O modelo começou a ser vendido no Brasil no ano de 2010, mais precisamente no mês de março. Apesar do carro chegar por aqui ainda no primeiro trimestre do ano, sua linha já era o equivalente ao ano de 2011. O modelo não era fabricado no Brasil e chegou sendo importado do México, com padrão norte-americano.

Vendas no Brasil

O modelo foi vendido entre os anos de 2010 e 2017, sempre com suas unidades importadas do México. No começo do ano de 2017 a montadora decidiu suspender a importação do Ford New Fiesta Sedan, o que fez com que o carro parasse de ser vendido nas concessionárias. Mas mais perto do final do mesmo ano a Ford começou a importar novamente o modelo.

Neste relançamento o Ford New Fiesta Sedan acabou chegando com uma série de novidades interessantes para o público, sendo que uma das principais era a confirmação de que o carro teria a central multimídia SYNC 3, um dos grandes sucessos da Ford e que já estava presente em outros modelos da montadora.

O carro foi relançado no Brasil com três versões diferentes, mas todas elas se diferenciavam apenas em relação ao seu acabamento. Todas elas vinham com motor Sigma 1.6 16V Flex de 128 cv, com câmbio manual de cinco marchas ou automatizada PowerShift de seis velocidades e dupla embreagem. Os preços partiam de R$ 66.490 e podiam chegar até R$ 80.890.

Dentre os itens que podiam ser encontrados na versão de entrada do New Fiesta Sedan estavam rodas de liga leve de 15” com pneus 195/55 R15. Entre os itens de série há ar-condicionado digital, direção elétrica, travas, vidros e retrovisores elétricos, alarme volumétrico, sensor de ré, controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, computador de bordo e faróis de neblina.

O sedã contava ainda com sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis, chave de segurança MyKey, aviso sonoro de faróis acesos, faróis com temporizador (“Follow me home”) e luzes de emergência em frenagens bruscas, além de airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD).

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