Ford Ranger (Cabine simples/Estendida) a venda

Ford Ranger 2.5 XLS CS (Flex)
  • 2014/2014 •
  • Preto
R$ 55.000
Pato Branco (PR)
Ford Ranger XLS 4x2 3.0 (Cab Simples)
  • 2005/2005 •
  • 215.000 km
  • • Prata
R$ 31.000
Marcos
Xinguara (PA)
Ford Ranger 3.2 Td Xlt CD (aut) 4x4
  • 2014/2015 •
  • 64 km
  • • Branco
R$ 109.800
Cascavel (PR)
Ford Ranger Splash 4x2 4.0 V6 (Cab Simples)
  • 1996/1997 •
  • 216.000 km
  • • Preto
R$ 19.000
Levy
São Paulo (SP)
Ford Ranger 3.2 TD XLS CS 4x4
  • 2013/2014 •
  • 90 km
  • • Branco
R$ 74.900
Dois Vizinhos (PR)
Ford Ranger XL 4x2 2.3 16V (Cab Simples)
  • 2007/2008 •
  • 124.000 km
  • • Prata
R$ 28.500
Marcel
Itatiba (SP)
Ford Ranger Sport 4x2 2.3 16V (Cab Simples)
  • 2008/2008 •
  • 89.000 km
  • • Preto
R$ 28.000
Rubens
Vinhedo (SP)
Ford Ranger XL 4x2 2.5 (Cab Simples)
  • 1998/1998 •
  • 180.000 km
  • • Azul
R$ 15.800
Fatima
São Paulo (SP)
Ford Ranger XL 4x4 3.0 (Cab Simples)
  • 2011/2012 •
  • 99.323 km
  • • Branco
R$ 40.000
Jorge
Curitiba (PR)
Ford Ranger STX 4x2 4.0 V6 12V (Cabine Estendida)
  • 1995/1995 •
  • 100.000 km
  • • Personalizado
R$ 24.500
Eudes
Curitiba (PR)
Ford Ranger 2.2 TD 4WD XL CHASSIS
  • 2015/2015 •
  • 129.000 km
  • • Prata
R$ 105.000
Andersonn
Aracaju (SE)
Ford Ranger STX 4x2 4.0 V6 12V (Cab Simples)
  • 1995/1995 •
  • 1 km
  • • Azul
R$ 30.000
Renato
Mongaguá (SP)

Ford Ranger nova ou usada

A Ranger acabou se consagrando na história do mercado automobilístico brasileiro por ser a primeira picape média a ser vendida por aqui. O carro teve as suas primeiras unidades vendidas através da importação do mercado dos Estados Unidos, uma vez que o modelo estava sendo fabricado na terra do Tio Sam. O veículo chamava a atenção especialmente pelo conforto proporcionado, tanto na configuração de cabine simples quanto também na configuração estendida.

Potência

Os primeiros modelos da Ranger que começaram a ser vendidos por aqui eram equipados com motor 4.0 V6 de 162 cv e 30,4 kgf.m de torque. Ao contrário do que se esperava de um modelo de carro mais robusto e focado na capacidade de carga, a Ford conseguiu tornar o modelo simples de dirigir, especialmente em virtude da sua suspensão mais macia.

Nos anos seguintes a Ford Ranger passou por algumas mudanças interessantes. No ano de 1995 o modelo foi redesenhado, mas o seu facelift acabou não fazendo alterações radicais no que já era conhecido. A maior mudança acabou sendo percebida nas linhas, que deixaram o modelo mais arredondado.

No ano de 1997 o carro acabou ganhando algumas alterações e novidades mecânicas que acabaram trazendo alterações mais radicais. O modelo que era vendido no Brasil passou a ser fabricado na Argentina, e o motor V6 ganhou uma versão 2.3 16V de 114 cv e 18,7 kgf.m.

Trabalho pesado

No ano de 1998 a Ford Ranger passou por mais alterações, com o carro se tornando mais apto para a realização de trabalhos mais pesados. Foram feitas diversas mudanças tanto mecânicas quanto físicas, para que o carro conseguisse suprir as necessidades especialmente daqueles que trabalham no campo.

Para se ter uma ideia do impacto das mudanças, a Ranger passou a ser vendida com tração 4x4, o que acabava tornando o carro mais apto para enfrentar os diferentes tipos de terrenos. Além disso, a capacidade de carga do modelo passou dos 740 kg para 1.100 kg, o que acaba dependendo da configuração.

Atualmente o modelo pode ser encontrado com opções de motorização 2.5 flex, 2.2 diesel e 3.2 diesel. Em cada uma das configurações a Ranger é vendida com determinadas configurações, que acabam mudando basicamente a quantidade de itens que acabam sendo disponibilizados de sério.

A picape conseguiu se tornar referência em relação ao conforto, especialmente na sua versão 3.2 Limited, que conta com alerta de colisão frontal, ajustes elétricos do banco do motorista, ar-condicionado digital e automático, bancos revestidos em couro, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor interno eletrocrômico, piloto automático adaptativo, sistema de entretenimento Sync com touch screen de 8”.

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