Volkswagen Polo Sedan a venda

Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V
  • 2003/2004 •
  • 1.920.000 km
  • • Prata
R$ 18.800
Gilmar
Jundiaí (SP)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V (Flex)
  • 2007/2008 •
  • 100 km
  • • Prata
R$ 19.900
Cascavel (PR)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V
  • 2004/2004 •
  • 1.265.000 km
  • • Verde
R$ 17.999
Henrique
Arapiraca (AL)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V (Flex)
  • 2006/2007 •
  • 278.000 km
  • • Amarelo
R$ 13.500
Patrick
Rio de Janeiro (RJ)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V
  • 2011/2012 •
  • 123.143 km
  • • Prata
R$ 28.500
Contagem (MG)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 Mi 8V Total Flex
  • 2009/2010 •
  • 76.000 km
  • • Prata
R$ 26.890
São Bernardo do Campo (SP)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V
  • 2003/2004 •
  • 180.000 km
  • • Prata
R$ 14.000
Geovane
São Paulo (SP)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V (Flex)
  • 2008/2008 •
  • 67.077 km
  • • Prata
R$ 21.000
Donald
Brasília (DF)
Volkswagen Polo Sedan 1.6 8V (Flex)
  • 2007/2007 •
  • 140.000 km
  • • Preto
R$ 16.800
Guilherme
São João da Barra (RJ)
Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 8V (Flex)
  • 2011/2012 •
  • 10.100 km
  • • Prata
R$ 25.000
Jose
Buriti Alegre (GO)
Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 8V (Flex)
  • 2011/2012 •
  • 119 km
  • • Preto
R$ 29.900
Cascavel (PR)

Volkswagen Polo Sedan

O Polo, tanto na sua versão hatch quanto também na opção sedan, é um dos carros mais vendidos da Volkswagen no mundo inteiro. O modelo começou a ser fabricado na Alemanha no ano de 1975, mas no Brasil o carro começou a ser produzido apenas a partir do ano de 2002. O lançamento do modelo acabou representando um importante salto em relação a qualidade dos produtos da montadora alemã feitos em território nacional.

Diferenciais

O Polo foi tratado como uma nova etapa da Volkswagen no mercado brasileiro, especialmente em relação ao que a empresa produzia por aqui. O carro acabou se tornando um dos principais responsáveis por introduzir algumas tecnologias diferentes, tais como corte de chapas e soldas feitas a laser, o que aumentou a qualidade construtiva e a rigidez estrutural bem como diminuiu o volume de solda utilizado e consequentemente o custo final de montagem.

O carro também acabou incorporando alguns importantes elementos tecnológicos que antes não eram encontrados nos modelos feitos por aqui, muitos deles responsáveis diretos por conseguir aumentar consideravelmente a segurança oferecida pelo carro. O Polo foi um dos primeiros a introduzir o airbag no Brasil, bem como a célula de absorção de impacto de deformação programada.

Versão mais vendida

A versão do Polo que acabou se tornando a mais conhecida e comercializada no mercado brasileiro foi a GTi, que é considerada com a 4º geração do carro quando comparada com todas as versões do modelo que foram vendidas no mercado global.

Classic e Sedan

A Volkswagen criou uma variação do carro, chamando ele de Classic, e que chegou a ser venido no mercado brasileiro. Mas posteriormente criou uma outra versão, bastante parecida do carro, e passou a ser chamado de polo Sedan. O carro era bem parecido com seu antecessor, sendo que até mesmo as portas dianteiras eram parecidas.

Os motores que começaram a ser distribuídos juntamente com essas novas versões do Polo Sedan eram 1.6 e 2.0, e o modelo chegou até mesmo a ser exportado para a Europa e também para alguns outros mercados de países emergentes.

Nova Geração: Virtus

Recentemente a Volkswagen confirmou que iria renovar completamente a ideia do Polo Sedan, e lançar um novo carro que vai chegar em 2018 para definir de vez a aposentadoria do seu antecessor. O nome do Carro é Virtus.

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